庞巴迪飞机装配中心毗邻多伦多皮尔逊国际机场，是加拿大航空航天设计的一个里程碑式项目。 它位于加拿大最大的机场旁边，将 70000 平方米（750000 平方英尺）的技术精度与对人的关注融为一体。 ArchDaily 的编辑Moises Carrasco 有机会与 NEUF architect(e)s 的合伙人兼公司多伦多办事处创始人 Lilia Koleva 展开交流。 Koleva 分享了她的职业历程，并反思了建立和发展 NEUF architect(e)s 多伦多办事处的挑战。 她还讨论了庞巴迪园区，将其描述为她职业生涯中的一个决定性项目，以及它如何展示 NEUF 在处理大规模、技术要求高的项目的同时，保持对使用该空间的人的关注的能力。 该项目建立在该办公室之前在工业设计方面的专业知识之上，并扩展了其以人为中心的建筑解决方案组合。 此外 Koleva 还强调了促进合作、适应性和清晰理解客户需求的重要性； 这些都影响着她在 NEUF 的建筑和领导方法。
ArchDaily (Moises Carrasco): 你是如何加入 NEUF architect(e)s 的？在多伦多建立该事务所的分部时，你面临的最大挑战是什么？这个办事处是如何发展起来的？
Lilia Koleva: 2011 年时，我作为一名来自保加利亚的国际学生加入 NEUF 公司， 我随即参与了位于蒙特利尔的 CHUM 超级医院项目，这是市中心一个耗资 20 亿美元的复杂项目，期间我学习了 BIM 软件。 2014 年晚些时候，我搬到了多伦多，为 CHUM 远程工作，每周往返蒙特利尔。 我喜欢在 NEUF 工作，这种创业精神促使我建议办公室开设多伦多分公司。 他们起初犹豫不决，但最终还是同意了。 我独自创业，最终组建了一个非常有机的团队，吸引了之前搬到安大略省的前 NEUF 同事。然而，最大的挑战之一是，我们的业务严重依赖一个客户，而我们在 2019 年失去了这个客户。在团队的支持下，我们参加并赢得了一场大型政府比赛，这对我们巩固多伦多办事处的地位起到了很大的作用。
这就是为什么在 2020 年成为合作伙伴感觉就像是一个自然的发展过程。 那时，我已经领导一个团队，管理项目，发展业务关系。 这不是一次正式的谈话； 通过我的工作，我逐渐意识到这一点，以至于合作伙伴邀请我参加他们的会议，学习建筑的业务方面。 建立多伦多办事处是一个充满韧性的旅程，从独自开始到建立一个由大约 20 人组成的充满活力的团队，现在正在从事价值数十亿美元的项目。
AD: 当面对庞巴迪园区这样的大型、高技术项目时，您是如何理解和满足客户需求的？
LK: 我认为我的方法始于深入了解客户的业务战略和运营模式。 这不仅仅是设计一个空间； 它是关于将架构与他们的长期目标以及他们作为企业的日常运作方式相协调。 对于庞巴迪，我们沉浸在他们的世界中，学习他们的术语、流程和优先事项。 例如，理解“航空结构”或“车轮重量”等概念有助于我们掌握其生产线的运作方式。 这个过程包括在他们的设施上花费大量时间，提出问题，甚至研究详细的房间数据表，以解码每个空间的要求。
从本质上讲，这需要我们从客户的角度出发，在他们的世界里“生活”一段时间，通过他们的眼睛观察他们的行动。
一旦团队有了这种理解，我们就可以超越简单地复制现有设置。 使用庞巴迪的语言，我们可以识别效率低下之处，并提出程序性创新，比如重新考虑将嘈杂的活动安排在远离会议区的地方。 这不仅增强了功能，还表明了对其业务需求的真正投资。 通过建立这种信任，架构师的角色从仅仅执行指令转变为提供战略性的、明智的建议，以提升项目成果。
AD: 在开始像这样的航空航天项目时，设计师应该记住哪些关键的设计考虑因素？
LK: 我认为在技术要求和以人为本的设计之间取得平衡至关重要。 虽然这些项目通常被归类为工业项目，但该工厂不仅仅是一个制造工厂，它还是一个有 2000 多人分三班倒的工作场所。 设计需要融合两种规模：飞机生产的巨大规模，需要清晰的跨度、高高的天花板和宽敞的开放区域；以及人类需求的个人规模，如直观的导航、合理的卫生间距离和光线充足的工作空间。 通过整合这些考虑因素，我们确保了该设施不仅对飞机有用，而且对使飞机运行的人也有支持作用。
从这个意义上说，光在实现这一目标中发挥了关键作用。我们在立面上使用了垂直的半透明面板作为寻路工具，并使用了带状窗户作为代码——单带表示出口，三带表示自然光源——使工作人员能够直观地浏览广阔的空间。 此外，办公室集群的位置是为了最大限度地利用自然光，为办公和生产区域提供照明。 结果，该设施 70% 以上的空间都受益于自然光，几乎是传统基准 40% 的两倍。
AD: 您觉得庞巴迪园区有哪些具体的设计决策体现了您的设计方法或特别具有创新性？
LK: 对我来说，最具创新性的方面是从纯粹的飞机技术制造空间到同样为人们设计的工作场所，重新思考建筑期望。 我们以如同在办公环境中一样的谨慎和周到态度接近办公区。 我们没有采用典型的工业方法，而是引入了一种更传统的办公室布局，其核心是电梯、楼梯和卫生间，周围是周边办公室。 这种布局创造了一个功能性和舒适性的空间，支持交流和协作，这是你通常不会与工业环境联系在一起的元素。 这不仅仅是为了将 15 万至 20 万平方英尺的办公空间装进大楼； 而是要把它安排得让人感到亲切和受欢迎。
我们在整个疫情期间都在做这个项目，当时全世界都在质疑人们是否会回到办公室。 对于庞巴迪的工人来说，返回是无可商量的 —— 他们生产飞机 —— 但设计一个他们想要的环境仍然至关重要。我们引入了公司办公室中常见的元素，如休息空间、休息区、小厨房和休闲室，确保空间鼓励协作和舒适。 这种方法是我们未来制造项目肯定会发扬光大的。
AD: 在项目进行期间，您还领导了多伦多办事处，并在此过程中组建了一个新的家庭。 对于我们这个职业的工作与生活平衡，你会给年轻建筑师什么建议？
LK: 在这个项目中，平衡工作和家庭是我面临的最困难的挑战之一。 在项目期间我怀孕了，回想起来，我意识到我可能应该多休息一段时间。但是对我的团队和工作所做的承诺让我很难完全脱离。 建立多伦多办事处并创建一个强大、有凝聚力的团队需要付出很多努力。 我的团队对我来说就像另一个家庭，我们正在进行的项目需要你像养育另一个婴儿一样关注。 我仍然参与其中，即使是最小程度的参与，因为我非常关心这两件事。
如果我要给年轻的建筑师提建议，我会说，如果可以休假，那就去吧 —— 尤其是在最初的几个月里。 但如果你不能，不要感到内疚。 与家人和团队坦诚沟通。 我确保让双方都知道我的立场，我很幸运得到了他们的支持。 灵活性是关键 —— 我的家人理解，我的团队也理解。 例如，我无法在正常工作时间随时待命，但我会在晚上找时间联系。 对我来说，领导力意味着相互尊重，向我的团队展示我希望自己得到的关怀。 十个月后，我并不后悔这个决定，因为它建立在信任、理解和所有参与者的共同承诺之上。
AD: 你对自己职业生涯的下一章有什么设想？ 您是否有特别热衷于探索的类型、项目或想法？
LK: 当我展望职业生涯的下一章时，我仍然对那些将技术复杂性与人本设计方法相平衡的项目充满热情。 我对航空航天领域的迷恋继续推动着我，在完成庞巴迪校园项目后，我目前正在为另一个以制造业为重点的项目提出建议。 这些建议让我很兴奋，因为它们将高技术要求与以人为本的设计相结合，就像图书馆或博物馆一样，但规模不同——无论是飞机、汽车，还是船。 我还看到未来围绕无人机、空中出租车和先进航空等创新的发展，这与加拿大在航空航天业的强大地位相一致。
除此之外，我深深致力于医疗空间的设计，这建立在我对 CHUM 等项目的经验之上。 医疗空间的设计是造福人们的空间，无论是老年人、儿童还是家庭。 例如，我们正在建设一家医院，在技术要求中，我们能够在窗户旁边雕刻家庭休息室和休息区——在这些时刻，建筑可以真正发挥作用。 我受到启发，继续探索我们如何能够满足复杂的需求，同时为这些重要的空间带来尊严和人道。
本文是 ArchDaily 主题：建筑行业中的女性力量，由 Sky-Frame 呈现。
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