首尔: 最新资讯

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在过去 20 年里，随着上世纪中叶大部分基础设施即将结束使用期限，城市高速路的社会和经济影响已成为人们关注的焦点，引发了人们关于其在当代城市规划中的作用的讨论。拆除高速公路需要用新的城市发展、绿色设施和替代街道网格替换交通基础设施，以促进更健康的城市环境和智能增长。在某些情况下，拆除高速公路的想法会引发人们对交通的潜在增长和道路附近地区中产化的担忧，但这场新冠疫情进一步加剧了对高质量公共空间的需求，并再次对汽车霸权提出质疑。下面重点介绍各种高速路拆除项目，讨论这些干预措施如何恢复城市结构、重建社区，并为居民恢复城市空间。

环球金融杂志公布了其 2022 年全球最宜居城市排名。今年的排名以八个不同的参数为依据，计算和比较城市地居民的生活质量，如经济、文化、人口、环境等，今年的排名还考虑到了每个国家的每千人新冠死亡率，以反映我们现今生活的焦点。通过全球城市实力指数、约翰-霍普金斯大学、Statista 和 Macrotrends 的数据，该榜单力求以一个完整的视野，将传统的指标与新的因素放在一起。

排名第一的是英国伦敦，这个城市虽然在新冠指标中没有得到很高的排名，但仍然位居榜首，主要是由于它在文化、交通便利性和人口增长方面的得分。东京被选为第二名，因为其人口数量在过去10年中一直在下降，所以人口这一参数分数较低。上海紧随其后，排在第三位，因为它的新冠死亡数字相对较低，人口增长强劲。新加坡和墨尔本排在第四和第五位。

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只要对人口统计学稍感兴趣的人都知道，城市正变得越来越密集——比以前密集的多。乡村生活的清空过程持续进行，而城市生活爆炸性的填充脚步则步步加速。从上世纪中期开始，这一倾斜便开始显而易见。当时法国地理学家 Jean Gottmann 发明了“megalopolis”一词，用以形容从波士顿到华盛顿的持续性城市化，这在当时容纳了当时美国人口的五分之一。 但是说起从乡下到城市的剧烈转变，没有地方能与如今的亚洲匹敌。

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在首尔市政府宣布恢复和扩大奥林匹克蚕室综合运动场后，Heatherwick Studio 发布了一个以"社区精神、活动、平等、游戏和团结"为概念的动态多层码头设计方案，项目名为 "The Leaf "。该项目在汉江上建造了一个铺满植物的平台，并为游客提供娱乐和文化空间。

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UN Studio公布了“H1项目”的设计方案，采用技术辅助总体规划的方式，为首尔打造一个10分钟社区生活圈，以拥抱数字经济时代的到来。方案将一处旧时的工业基地和铁路工厂打造成可容纳各类当代生活方式的紧凑型混合功能用途的都市环境，并试图以此建构一个10分钟社区生活圈。这一行人友好的多元化邻里街区空间方案是基于UNSense开发的一款数字软件所实现的，为能源的生产消耗、当地食物的生产、以及共享邻里空间的管理提供了框架。

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KCAP公布了首尔 Sewoon Grounds 项目的最新设计方案，这是一个将该区域改造成可持续发展的混合用途区域的重建项目。该项目是2017年国际竞赛的获胜设计，计划对该市的“世运第4区”进行改造，该项目的目标是加强城市结构，同时整合现有的建筑遗产和城市产业。KCAP 的提议产生了一个多层次的方案，建立在时间累计的建筑和文化续层上。

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如何才能从零开始新建一座智慧城市？或者更准确地说，如何才能从零开始，新建一座居民所热爱的智慧城市？数十年以来，建筑师和城市规划者们并肩合作创造了松岛，一个集中体现了韩国科学技术和基础建设的高速发展的全新商业中心区。然而，曾经是人们未来生活方式的优秀范例的松岛，其现状促使我们重新审视科技和社区的结合可能会走上怎样的弯路。

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