立陶宛机场管理局宣布，扎哈·哈迪德建筑事务所赢得维尔纽斯机场新到港航站楼国际设计竞赛。新航站楼被构思为机场不断发展的基础设施中不可或缺的一部分，它将与近期竣工的离港航站楼相辅相成，使维尔纽斯机场能够每年接待多达 1060 万人次的旅客。该项目标志着机场长期发展战略迈出的重要一步，既着眼于应对未来旅客需求的增长，又有助于提升立陶宛作为波罗的海地区关键门户的地位。
获奖设计方案汲取了立陶宛的文化遗产，将传统元素融入当代建筑语言之中。航站楼的模块化几何造型灵感源自菱形，这一设计源于深深植根于波罗的海民间传说的三角形图案。这种方法既体现在建筑结构上，也塑造了空间体验，将文化内涵与实用功能融为一体。航站楼的布局设计优先考虑直观的寻路体验，自然采光以及面向城市方向的视野将引导旅客流动。作为机场总体规划的一部分，到港航站楼将助力在机场广场打造一个多式联运交通枢纽，与规划中的“波罗的海铁路”（Rail Baltica）高铁站、区域及地方铁路服务，以及公交、出租车、自行车和步行网络实现无缝衔接。
在内部设计上，该方案借鉴了立陶宛传统草编花园“sodai”（这一传统已被联合国教科文组织认可）。褶皱状的木质屋顶采用当地森林的木材打造，让人联想到这些悬挂装饰品精致而相互连通的几何造型。菱形和三角形的天窗点缀在屋顶上，既引入了自然光，又凸显了航站楼的建筑形态。屋顶结构的模块化设计使其能够灵活适应未来航空技术的发展和旅客需求的变化。
该航站楼以获得英国建筑研究院环境评估方法（BREEAM ）“卓越”等级为目标，采用被动式设计策略来减少热量吸收并促进冬季保温。双层隔热玻璃、混合式自然通风系统以及能够根据预测客流量进行智能调节的建筑系统，共同助力提升能源效率。航站楼屋顶及周边建筑将安装约 13000 平方米的太阳能电池板，同时配备雨水收集、雨水管理以及中水回用系统作为补充。
扎哈·哈迪德建筑事务所持续在全球范围内推进各类项目，既有在建工程，也有近期竣工的项目。该事务所与 COX 建筑事务所合作，近期完成了澳大利亚重要的新门户 —— 西悉尼国际机场（南希·伯德·沃尔顿机场）（WSI）。沙特阿拉伯迪里耶的阿萨恩博物馆（Asaan Museum）已开工建设，这是扎哈·哈迪德建筑事务所首个采用土坯建造技术的项目。在阿拉伯联合酋长国，该公司还公布了沙迦哈立德·本·苏尔坦城（Khalid Bin Sultan City）的总体规划，展现了一个新城市区域的愿景。
