总体规划: 最新资讯

本文最初发表于 Common Edge 。

对于经常到欧洲旅行的人来说，看到大西洋彼岸日益不同的城市环境，会感到沮丧。在欧洲，城市在很大程度上受到人们的欣赏和喜爱，其城市环境已成为包罗万象的可持续化优质环境。哥本哈根的自行车道，以及不远处的奥斯陆（Oslo）的无车中心城区，都能够稳定引来一批又一批的游客发表高赞博客和文章。荷兰的以步行为主和主张骑自行车为主要交通工具的城市设计引来无数对这样的城市环境无比憧憬的粉丝。柏林正在举行全民投票，以禁止汽车进入内城区，它的面积比曼哈顿还大。在马德里，限制车辆进入市中心的市长虽然在连任中落选，但她的继任者迫于民众的愤怒而被迫撤销了废除这些政策的指令。

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政府间气候变化专门委员会（IPCC）是联合国评估气候变化相关科学的机构，在去年发布了一份关于气候变化影响的深入报告后，该委员会报告的第二部分讨论了气候变化对生态系统、生物多样性、世界各地的人类社区、以及关于自然世界和人类社会如何在达到“不可逆转”状态之前适应这些变化的行动计划。

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城市总是在处理汽车数量方面遭受许多批评，但你是否想象过有多少土地使用是专门用于地面停车场的？事实上，这可能是美国战后城市最突出的特征之一。住房、社区设施和公路基础设施往往获得关注，但仅是用于停放汽车的土地数量就能令人震惊。

只要对人口统计学稍感兴趣的人都知道，城市正变得越来越密集——比以前密集的多。乡村生活的清空过程持续进行，而城市生活爆炸性的填充脚步则步步加速。从上世纪中期开始，这一倾斜便开始显而易见。当时法国地理学家 Jean Gottmann 发明了“megalopolis”一词，用以形容从波士顿到华盛顿的持续性城市化，这在当时容纳了当时美国人口的五分之一。 但是说起从乡下到城市的剧烈转变，没有地方能与如今的亚洲匹敌。

丹麦首都哥本哈根，因其再可持续发展和尖端公共空间、自行车文化、建筑和食品场景方面的开创性举措而位列许多景观设计和规划设计的前列。在过去的十年里，我在这个城市花了大量的时间，才有机会开始了解这个城市和它的居民。这个城市一个引人注目的地方——甚至在我在那里的时候就可以感觉到——就是它持续的改善轨迹。几十年来，一群人辛勤工作，为居民的日常生活而优化城市，为今天可能发生的一切奠定了基础。

Foster+Partners 建筑事务所被 Masterise Homes 选为‘全球之城’（The Global City） 开发项目的建筑顾问。该项目位于越南胡志明市，是建筑事务所在越南的首个综合性城镇项目。事务所将提供一个创新可持续的总体规划设计方案，包含全方位的设施、住宅单元以及社区与高速公路、高速公路、主要道路和地铁线路的连接。

这篇文章最初发表在 Common Edge上。

新奥尔良是由其早期定居者在1721年设计成笛卡尔网格的，该区域凭借作为著名的法国区或其曾用名 Vieux Carré（老广场）而闻名。该网格是以我们在代数或几何课上学到的笛卡尔坐标系命名的，垂直的X轴和Y轴，用来测量平面上的距离单位。这些网格是勒内-笛卡尔（1596-1650）的发明，反映了他的理性主义，即认为理性而非感性或经历的经验是知识的唯一来源和确定方式。威廉-潘恩（William Penn）在1682年使用了类似的网格，将费城作为一个城市天堂来推销，在这里，工业将在新定居的荒野中蓬勃发展。就像意大利理性主义（即法西斯主义）建筑的大型建筑表达了专制主义的控制一样，笛卡尔的网格也含蓄地表示：这里已经有人负责了，我们掌控了这里，相信我们。

3XN I GXN, Gehl Architects和ConAm管理公司受委托参与加州圣地亚哥新总体规划设计的第二阶段。这个15分钟的步行社区名为“邻里邻外”，它为各种收入水平的居民提供5000家住户，文化、商业和娱乐空间掩映在绿色长廊和公园里，共同编织出美丽蓝图。

数字映射（数字孪生）现象的出现，预示着城市规划迎来巨大变化。它本质上是以虚拟形式呈现城市的动态，确保从历史结构、新建筑和公共交通的每一个元素都在一个三维模型中得到体现。它不仅展示了景观方面的关键元素，而且还包括了经常被忽视的条件，如日光、阴影、植被和树木的存在。所有这些都有助于更好地进行初步的现场分析。

Rahul Mehrotra 是一位城市规划学家、教育家，也是孟买和波士顿 RahulMehrotra建筑事务所(RMA Architects)的创始负责人。在印度，Mehrotra设计的项目范围从总体规划到周末住宅、工厂、社会机构和办公楼。几十年来，他在城市行动主义方面的努力达到了顶峰，成立了该公司的建筑基金会，该基金会专注于通过研究、出版、展览和围绕建筑伦理和价值观的包容性公共对话，创造“印度建筑意识”。

纽约市正面临着若干地理和社会危机的威胁，其中最突出的是海平面上升、洪水、风暴潮以及对经济适用房的需求。虽然历任纽约市长已经公布了多个行动计划来解决该市的住房和气候危机，但他们都无法完全解决这些问题，特别是在新冠疫情使社会情况恶化后，许多市民发现自己没有工作，无法支付租金。作为回应，世界知名的建筑师和学者提出了新的城市发展计划和总体规划，为这些危机提供长期的解决方案。

2021是动荡的一年——新冠疫情肆虐，设计和建筑行业被迫在全球大流行的两年里不断适应调整。随着虚拟工作和交流方法的不断调整和磨练，大量的虚拟活动意味着西方教规和欧洲中心主义目光之外的建筑话语，以一种微小的方式，得以在全球建筑对话中占据前沿和中心位置。

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"理想城市 "的概念是现当代人们经常谈论的话题，我们需要用发展性思维去考量城市的哪些特性可以让居民在一个健康的社区中享受生活。不过，理想的城市的概念早在意大利文艺复兴时期就出现了萌芽，当时的规划师和建筑师在他们的设计中就优先考虑了设计实用性，关注人类价值、城市潜能，并考虑到对城市规划有极大影响的文化和艺术革命浪潮。

作为米兰正在进行的自行车友好型公路愿景的一部分，米兰大都会委员会已批准其Biciplan "Cambio "项目，这是一个新的交通系统，将在城市结构中引入 "超级自行车 "走廊，优先考虑自行车、环境保护、安全和福利。该项目旨在用750公里的新走廊来补充现有的自行车道，这些走廊将连接该市的133个社区和更广泛的都市区，并将自行车出行量和到达率在内部增加10%，在更大范围内增加20%。

MVRDV 受亚美尼亚非营利组织 DAR 基金会的委托，为其区域发展和竞争力的提升制定开发一项总体规划，将加加林谷（Gagarin Valley）34,000 公顷的地域转化为更具可持续性和生态多样性的土地。该山谷将会拥有10,000多种植物、创新设施和额外12,000 套住房，这里将会成为可持续农业和生态旅游的理想社区。

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Snøhetta 和 Hassell 合作赢得为悉尼达令港（Darling Harbour）的港边区（Harbourside）改造成一个新的混合用途目的地的国际竞赛。该设计因设想了一个将人们聚集在一起的地方而被评委团选中，并包括全方位的购物区、接待和娱乐中心，一座42层的独家住宅楼，以及对滨水区公共空间的重新设计。

KCAP建筑与规划事务所（KCAP Architects and Planners）公布了ZIL-South的规划设计方案，这是一个在“15分钟城市”基础上设计的莫斯科新建住宅区。该总体规划位于ZIL工业区目前最大的城市代建用地，将有超过100公顷的商业设施、住宅地标、公共空间、公园、景观以及与莫斯科河畔连通的道路，所有这些都是受该地区前工业时代的启发。

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Grimshaw 建筑事务所、ArchipelGeneralplanung AG 和景观建筑师 LAND 赢得了瑞士伯尔尼大学 Muesmatt 校区总体规划的设计竞赛。获胜的设计从26个参赛者的短名单中脱颖而出，并以其开放伯尔尼的街区和重新建立城市和视感连接的方式而受到褒奖。

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