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总体规划
总体规划: 最新资讯 •••
2022年6月26日
© Dubai Renaissance, OMA, 2006
雷姆·库哈斯 ( Rem Koolhaas ) 是大都会建筑事务所 ( OMA ) 的联合创始人,2000 年普利兹克奖得主,也是著名的城市设计理论家,他是最早质疑高层建筑现象及其对城市转型影响的人之一。他对阿联酋海湾地区和该地区的城市愿景特别感兴趣。2009 年,在第九届沙迦双年展 期间,他发表了关于在阿联酋重建城市化的潜力的演讲。
自 1971 年成立,在阿联酋 建国 50 周年之际,Archis 出版的《 50U 》 探讨了阿联酋海湾地区不同的发展现状,这个地区“见证了半游牧、半城镇的社区转变成了一个全世界闻名的大都市”。继 2007 年的《 Al Manakh 》 、2010 年的 《 Al Manakh Cont’d 》 之后,《 50U 》通过 50 幅人物、景观、场地的绘画讲述了阿联酋的故事。此外,这本书分享了库哈斯 2009 年的讲座节选,内容反映了他对当时现状的思考,尤其是对于迪拜的解读、他本人的建筑实践以及他对未来城市的构想。
https://www.archdaily.cn/cn/984200/lei-mu-star-ku-ha-si-tan-gao-ceng-jian-zhu-xian-xiang-he-a-lian-qiu-zhong-jian-cheng-shi-hua-de-qian-li Christele Harrouk
2022年6月17日
https://www.archdaily.cn/cn/983708/zhong-duan-de-cheng-shi-mei-xue-tu-fa-shi-jian-xia-de-cheng-shi-jing-guan Maria-Cristina Florian
2022年6月16日
© Paul Clemence
原文章 发表于 Common Edge
全新的线上纽约市气候监控台(NYC Climate Dashboard )证实了纽约市 在达到气候目标上做的远远不够。更糟糕的是,这些目标并不能应对居民们所面临的挑战。越来越多的科学家们达成共识:到2030年末前,世界只有短短几年时间来避免灾难性的气候变化。在纽约,建筑和尾气排放是温室气体的最大来源。作为一名建筑师和城市规划师, John Massengale 分享了他认为这个世界所缺失的东西,以及为了后代福祉,世界可以做出的一些重大改变。
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https://www.archdaily.cn/cn/983606/niu-yue-shi-zheng-zai-gu-fu-shi-min-dui-yu-huan-jing-de-qi-wang John Massengale
2022年6月15日
© Cyrille Weiner
为了全面记录对法国森林、木材工业和林业研发状况的调查 ,来自建筑和城市规划 事务所 Leclercq Associés 的弗朗索瓦-勒克莱尔(François Leclercq )和 Paul Laigle 与建筑编辑米歇尔-勒鲁(Michèle Leloup)和摄影师西里尔-维纳(Cyrille Weiner)进行了合作。
《木材造就我们的城市》 一书中探讨了在大型结构和城市建筑中使用木材所涉及的环境、经济、工业和技术方面的挑战,并评估了木材建筑的未来。该书通过五个项目回溯了该事务所二十年来在木结构方面的经验 ,这些项目不乏历史学家、研究人员、制造商、木材生产商和林业专家的贡献。
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https://www.archdaily.cn/cn/983308/mu-cai-zuo-wei-jian-cai-de-tiao-zhan-mu-jie-gou-zhuan-jia-leclercq-associes Jullia Joson
2022年6月09日
https://www.archdaily.cn/cn/983311/james-corner-field-operations-ying-de-lun-dun-qia-mu-deng-gao-xian-gong-yuan-jing-sai-yu-ji-2025-nian-dong-gong Maria-Cristina Florian
2022年5月17日
https://www.archdaily.cn/cn/982050/ennead-gong-bu-shang-hai-lin-gang-xin-pian-qu-di-shui-hu-jin-rong-wan-shou-fa-xiang-mu-zong-ti-gui-hua-she-ji-fang-an Maria-Cristina Florian
2022年5月09日
Retail and Entertainment Destination. Image © The Point Utah
“15 分钟城市” 的概念长期以来一直被学术界讨论,是一个城市规划 领域的热门话题,并正在欧洲现有的城市中慢慢实施。但是现在,第一个“15 分钟城市” 正在犹他州 从零开始设计和建造。这个被称为“The Point” 的新城市占地 600 英亩(约 2428113.85 平方米),位于盐湖城 外,是一个重新开发的前州立监狱所在地。新的工作、住房、公共空间、设施和交通 将为近 15000 人服务,试图探索创新城市规划 概念如何改善公众健康和福祉的原型。
https://www.archdaily.cn/cn/981480/cong-sha-mo-zhong-sheng-qi-you-ta-zhou-15-fen-zhong-cheng-shi-ji-jiang-kai-shi-jian-she Kaley Overstreet
2022年5月06日
尼日尔丹达吉的Hikma社区综合体,atelier masōmī和Studio Chahar,2018 © James Wang,由atelier masōmī提供。
该文章 最初发表于 Common Edge 网站。
与西方和东方相比,人们往往对非洲撒哈拉 沙漠以南的建筑认识甚少。现在一本新书将研究方向对准此处,这是一项重大的成就。由 Philipp Meuser、Adil Dalbai 和 Livingstone Mukasa 编辑,历时六年多,《非洲撒哈拉以南建筑指南》 (DOM 出版商,2021 年)终于面世。该书共分为七卷,介绍了非洲大陆撒哈拉以南 49 个民族国家的建筑,包括近 340 位作者的贡献、5,000 张照片、850 多座建筑和 49 篇文章,专门讨论非洲建筑的社会、经济、历史、和文化背景。我有幸采访了本书的两位编辑——Adil Dalbai,一位专门研究非洲 撒哈拉以南的建筑研究员和从业者,以及 Livingstone Mukas,一位对建筑历史和文化人类学交叉学科感兴趣的乌干达本土建筑师——他们谈论了编写该书的困难、本书对非洲 建筑一些可能的启示以及潜在影响。
https://www.archdaily.cn/cn/981373/xin-shu-fang-tan-number-syck-mergekey-0x0000000d3b2768-fei-zhou-sa-ha-la-yi-nan-jian-zhu-zhi-nan Michael J. Crosbie
2022年4月30日
https://www.archdaily.cn/cn/981012/qi-hou-bian-hua-hui-zen-yang-ying-xiang-yan-hai-cheng-shi Dima Stouhi
2022年4月18日
曼哈顿 © Paul Clemence
这篇文章最初发表 在 Common Edge 上。
近日,诺贝尔经济学奖得主 Paul Krugman 在《纽约时报》上发表 了一篇文章讨论纽约市房价哄高的原因。他把危机归咎于几个方面:城市中强大的金融业的“垄断”,邻避效应,以及城市本身对新建设项目的抑制。然而,最后一个因素(城市阻止新的建设)这种说法越来越流行,值得我们探讨。
https://www.archdaily.cn/cn/978873/da-di-chan-gong-si-dui-niu-yue-cheng-shi-fa-zhan-de-chi-xu-ya-zhi John Massengale
2022年4月17日
https://www.archdaily.cn/cn/979909/plp-jian-zhu-shi-wu-suo-gong-bu-dong-jing-shi-zi-gong-yuan-yuan-jing-zong-ti-gui-hua Dima Stouhi
2022年4月15日
https://www.archdaily.cn/cn/980145/chai-chu-gao-su-gong-lu-hui-fu-cheng-shi-ji-li-shi-fang-fa-zhan-ji-yu Andreea Cutieru
2022年4月09日
哥本哈根Stroget购物区 Image via Wikimedia Commons
本文最初发表于 Common Edge 。
对于经常到欧洲旅行的人来说,看到大西洋彼岸日益不同的城市环境,会感到沮丧。在欧洲,城市在很大程度上受到人们的欣赏和喜爱,其城市环境 已成为包罗万象的可持续化优质环境。哥本哈根的自行车道 ,以及不远处的奥斯陆(Oslo)的无车中心城区,都能够稳定引来一批又一批的游客发表高赞博客和文章。荷兰的以步行为主和主张骑自行车为主要交通工具的城市设计引来无数对这样的城市环境无比憧憬的粉丝。柏林正在举行全民投票,以禁止汽车进入内城区 ,它的面积比曼哈顿还大。在马德里,限制车辆进入市中心的市长虽然在连任中落选,但她的继任者迫于民众的愤怒而被迫撤销了废除这些政策的指令。
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https://www.archdaily.cn/cn/977647/mei-guo-de-cheng-shi-chu-liao-shi-yao-wen-ti Walter Jaegerhaus
2022年4月01日
https://www.archdaily.cn/cn/978792/zheng-fu-jian-qi-hou-bian-hua-zhuan-men-wei-yuan-hui-zui-xin-bao-gao-qi-hou-bian-hua-de-ying-xiang-gua-ying-he-cui-ruo-xing Dima Stouhi
2022年3月29日
Aerial View of a Parking Lot. Image via Parking Industry
城市总是在处理汽车数量方面遭受许多批评,但你是否想象过有多少土地使用是专门用于地面停车场的?事实上,这可能是美国 战后城市最突出的特征之一。住房、社区设施和公路基础设施往往获得关注,但仅是用于停放汽车 的土地数量就能令人震惊。
https://www.archdaily.cn/cn/977361/dang-mei-guo-5-percent-de-tu-di-bei-ting-che-chang-zhan-yong-wo-men-ru-he-zhong-xin-she-ji-cheng-shi Kaley Overstreet
2022年3月29日
中国新仙村的旧与新形成鲜明对比 © RUBY RASCAL
只要对人口统计学稍感兴趣的人都知道,城市正变得越来越密集——比以前密集的多。乡村生活的清空过程持续进行,而城市生活爆炸性的填充脚步则步步加速。从上世纪中期开始,这一倾斜便开始显而易见。当时法国地理学家 Jean Gottmann 发明了“megalopolis”一词,用以形容从波士顿到华盛顿的持续性城市化,这在当时容纳了当时美国人口的五分之一。 但是说起从乡下到城市的剧烈转变,没有地方能与如今的亚洲匹敌。
https://www.archdaily.cn/cn/978979/jie-du-ya-zhou-cheng-shi-hua-de-kong-qian-fa-zhan Greg Goldin
2022年3月22日
图片来源:The Dirt
丹麦首都哥本哈根,因其再可持续发展和尖端公共空间、自行车文化、建筑和食品场景方面的开创性举措而位列许多景观设计和规划设计的前列。在过去的十年里,我在这个城市花了大量的时间,才有机会开始了解这个城市和它的居民。这个城市一个引人注目的地方——甚至在我在那里的时候就可以感觉到——就是它持续的改善轨迹。几十年来,一群人辛勤工作,为居民的日常生活而优化城市,为今天可能发生的一切奠定了基础。
https://www.archdaily.cn/cn/974012/xiang-ge-ben-ha-gen-xue-xi-ju-jiao-ri-chang-sheng-huo John Bela
2022年3月15日
https://www.archdaily.cn/cn/978247/fu-si-te-shi-wu-suo-gong-bu-yue-nan-quan-qiu-zhi-cheng-cheng-zhen-zong-ti-gui-hua Dima Stouhi