城市: 最新资讯

8月19日是世界摄影日，摄影是我们社会图像记录的一个基本工具。如果说，一方面，摄影是涉及建筑和城市的对话中的主角，描绘历史时刻和加强建筑，另一方面，它引导我们通过瞬间的内容和背景，使这个过程永恒化。

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悉尼歌剧院近日开放了其最大的音乐厅，该音乐厅于 2020 年 2 月关闭以进行翻新升级工作，包括声学性能的改善、无障碍通道的增设以及舞台系统的升级。改造过程尊重了原有的室内设计，并通过提升大厅设备以呈现多元化的表演。本次音乐厅的翻新工作是歌剧院十年复兴计划中最大、也是最后一个项目；十年复兴计划是为期 10 年的翻新工程，投资总额近 3 亿澳元，意在于 2023 年 50 周年前期升级这座被列入世界遗产名录的丰碑。

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由 Venhoeven CS 和 DSLandschapsarchitecten 设计的新公寓大楼的特点是旨在刺激生物多样性。该居住综合体位于阿姆斯特丹 Zeeburgereiland 的 Sluisbuurt，占地 4 英亩，包括 82 套住宅、一个停车场以及商店和商业空间。这个自然友好的项目特别注重绿色屋顶、露台和立面的设计，来为当地动植物创造微环境并优化能源消耗。

KPF 和 Heatherwick Studio 透露了新加坡樟宜机场第五航站楼的设计。其背后的概念是围绕着 "机场即城市 "的概念，将其作为位于新加坡东端的樟宜区的社会延伸。该航站楼计划每年增加 5000 万乘客的容量。该航站楼不是单一乏味的结构，而是由一系列以人为本的社交空间组成，为新加坡的游客和居民提供不同品质的光线、气氛和体验。

1969年，一个由耶鲁大学、哥伦比亚大学和麻省理工学院的学生组成的组织“The Architects' Resistance”（TAR）发表了一篇宣言《建筑：为谁服务？》

通过宣言的发表，这个小组试图将建筑实践置于教学环境之外更广阔的经济、社会和环境背景中。在短短两页半的篇幅中，我们发现了一个强有力的号召——要求重新建立更具有社会性和环保意识的建筑。宣言毫无保留地谴责了建筑在这些年里扮演的角色，即服务于强权的实践，并补充说到：“建筑师对这一系统的顺应，始于他们相信自己拥有大众无法获得的特殊技能与知识”。

BIG 于近期公布了他们对埃斯比约（Esbjerg）一处岛屿的总体规划愿景，其建筑旨在为教育界带来新式的校园环境框架，并且其承载的教育项目还将构建一个全新的教育平台，从而表达对丹麦传统的教育体系所进行的重新思考。BIG 的设计概念意在在一栋建筑内重新构筑整个城市。其中，教育及发展将奠定校园新社区的基础框架，其所在的岛屿本身也将容纳各种功能区域，从而让这座小岛与所有构筑物可以共同创建一个可持续、以人为本的生态系统。

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Arcquitectonic 建筑设计事务所（ARQ）公布了布里克尔城市中心一号（One Brickell City Centre）的设计，这是一座约 1000 英尺（约 300 米）的办公楼，计划成为佛罗里达州最高的商业大厦。该办公楼位于迈阿密布里克尔大街（BrickellAvenue）金融区，作为布里克尔城市中心的第二期，这是一个 490 万平方英尺（45 万平方米）的混合用途开发项目，于 2016 年开业。布里克尔城市中心一号由太古地产股份有限公司和相关公司开发。该项目将于2023 年开工。

建筑师在考虑设计时承担了巨大的责任，这些设计不仅对他们的客户来说是成功的，而且对任何居住在其空间内或受其影响的人来说也是成功的。近年来，可持续发展、社会包容、经济契机和整体城市公平性等话题一直是人们关注的焦点，最终创造了一种新的整体方法来设计更加美好的未来，许多人将其称为环境、社会和治理指标，通常也被称为 ESG 指标体系。

Snøhetta 公布了其迄今为止公司在日本设计的最大项目，即给东急公司、L Catterton 地产公司和东急百货公司打造的全新东京涉谷上西区。项目意在提供与东京涩谷区活力相协调的文化体验，该区以其熙熙攘攘的人群、大屏幕和涩谷站八公前的十字路口而闻名。这栋 36 层的塔楼将包含文化综合体、零售空间、现代酒店和出租住宅。

在 20 世纪 70 年代的美国加州伯克利，一群名为 "轮转四人组 Rolling Quads"的残疾人权利活动家开始组织拆除路边的障碍物，并临时搭建人行坡道，为残障人士提供便利通道。但人们没有想到的是，轮椅使用者并不是唯一受益于这种干预建设的人。很快，携带婴儿车、提着沉重行李箱或是行动不便的路人也开始使用这些坡道。同样，一个性别包容性的城市会使每个人受益。如果所有不同年龄和能力的性别少数群体都能轻松安全地出行，充分参与工作和公共生活，过上健康、拥有社交和积极向上的生活，那么这座城市就能改善每个人生活。

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建筑通常是一个雄心勃勃的职业，许多建筑师希望为社区的社会生活做出积极贡献，创造情感回应，并为我们的日常体验增添欢乐和安慰的时刻。然而，市场总能对建筑领域持续的施加压力，这通常是许多设计的决定因素。成本和经济价值通常是衡量某些材料如何、何时以及在多大程度上被使用的良好指标：标准规则是越便宜越好。但材料只是一部分，现场劳动力、管理和设计成本也被考虑在内，共同描绘了材料成本和劳动力成本之间的平衡及其对建筑产品的影响的复杂图景。

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当今世界正面临着一个“城市时代”。世界人口正在向城市中心塌陷，因为技术革新，机器取代了人类手工劳作，农业和制造业需要更少的劳动力了。世界的城市人口已经从 1950 年的 7.51 亿增长到 2021 年的 44.6 亿，到 2050 年将增长到 66.8 亿。

当建筑师和设计师想要定义和控制我们城市的未来时，眼前纽约市现实的情况对我们的未来可能是一个教训。织造出曼哈顿结构的摩天大楼们的出现是最好的佐证。

2020 年关闭的柏林泰格尔机场将进行重新开发。总体规划包括舒马赫区（Schumacher Quartier）——一个拥有 200 公顷景观绿地的全新住宅区，以及一个城市技术研究和工业园区——柏林泰格尔机场-城市技术共和国（Berlin TXL – the Urban Tech Republic）。除了为工业、商业和科学创造空间外，该创新园区旨在研究和测试城市技术。园区将专注于以下城市发展主题：能源的高效利用、可持续建设、环保出行、回收利用、网络控制系统、水净化和新材料的应用。

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人道的城市以人和场所之间的关系为中心。社区因共享资源、公共空间和一个对社区当地的集体愿景而繁荣兴旺。为了培育快乐和健康的城市，设计师和公众将场所营造的方法应用于城市环境。场所营造——有意义的场所的创造——强烈地依赖于以社区为基础的参与，来有效地产生充满吸引力的公共空间。

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由马岩松领衔的 MAD 建筑事务所近日公布了米兰门户综合体 MoLo 的设计方案；MoLo 即“交通和物流枢纽”的英文首字母缩写，地处意大利米兰西部边界的米兰创新区 (MIND)。MAD 建筑事务所与建筑师 Andrea Nonni，以及 Open Project 和 Progeca 合作，设计了这个 28.5 米高的门户综合体，并在68700平方米的建筑面积上汇集了多项设施。设计将自然和建筑融为一体，MoLo 意在“扮演一个用于解决与移动议题相关的欢迎入口和教育空间，来访者能在此下车步行，探索并亲眼看到区域内的创新交通技术”。

对于建筑师们来说，大自然一直都是缪斯般的存在。我们可以在各种的人造建筑物当中看到来自自然界的形与色。建筑的塑造也离不开风和太阳、地形和植被的影响介入。虽说建筑源于大自然，但在这个万物更新的世界中，建筑楼宇却被看作是一成不变的无生命体。以人类为中心的混凝土 "丛林 "里缺乏生命，人类与自然环境被隔离开来，如此造成的生态失衡更是以流行瘟疫为典型体现。如果人类和生态系统之间没有界限，城市会是什么样子的呢？

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从理论上来说，城市规划是一个制定解决方案的过程，其目的是改善或重塑现有的城市区域，以及在一个特定的区域内实现新的城市化发展。作为一门学科以及一种行为方式，城市规划涉及到城市空间的生产、构造和占有过程。在这层意义上，它的主要目标则是应该指出采取什么措施可以改善居民的生活质量，包括交通、安全、出入机会，甚至与自然环境的互动等问题。

“创建一个平等的城市意味着每个公民的需求都得到满足”，国家建筑师 Wanda Dalla Costa 注意到都市社会的变化后表示。建筑师和公众已经开始承认公共空间中以性别为驱动的设计。在世界范围内，城市地区一直是 LGBTQ+ 社区受到歧视和危险的场所。在公共空间展示性别议题，可以促进人们之间的互动。建筑师和规划师需要为此设计平等的环境及空间。这是一项艰巨的挑战。

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