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重振纽新港务局客运总站,福斯特事务所+Epstein联合

纽约及新泽西港务局于近期宣布将由 Foster + Partners 及美国跨学科设计事务所 A. Epstein and Sons International Inc 联手、重新打造这个纽约城市最为先进、世界上最为繁忙的枢纽之一—曼哈顿中城区客运总站。该项目意在扩展总站的客容量及运力,并将这个有着 72 年历史的老旧客运站更新为具备世界一流设施的场所。新客运总站旨在提供一流的乘客体验,并让这一交通枢纽重新适应 21 世纪公共交通运输设施的需求,改善周边社区,同时城际巴士也将可以不再占用城市街道,以此解决这个区域的交通拥堵问题。

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此前,大量的城际巴士围绕着现有的老旧车站在街道上接、落乘客。在改造后,纽新港务局客运总站的运力将有所提升,从而囊括先前拥堵在城市街道的城市巴士,同时为等待接落乘客的巴士提供远离街道的等候空间,并在早、晚高峰期提供停运巴士的滞留场地。

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纽新港务局客运总站,图片来源于Wikimedia Commons User Ajay Suresh under CC BY 2.0

Foster + Partners 与 A. Epstein and Sons International Inc 事务所的联合团队将从项目最前期、到设计及环境评估阶段提供一流的设计服务。这一团队还将审查、评价、推荐及提供涉及城市设计、街道景观、功能区划、社区影响、设计及空间规划策略等各方面世的界级咨询服务。

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位于曼哈顿中城的纽新港务局客运总站未来规划平面,图片来源于Foster + Partners

除了如纽约机场及世贸中心园区重建等实质性的全新再开发及交通项目外,建立新中城区巴士总站的提案延续了我们机构打造重要交通设施项目的使命,同时我们也将改造整个社区,并振兴区域经济。—港务局主席 Kevin O'Toole

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位于曼哈顿中城的纽新港务局客运总站未来规划平面,图片来源于Foster + Partners

设计团队将确保新总站的构建优先考量社区的反馈,并在项目中整合行业领先技术,以此最优化乘客体验,最大限度地提升运营效率,同时也将促进建筑的可持续性发展。建筑师也将为项目在美国国家环境政策法案(the National Environmental Policy Act (NEPA) 审核期间提供关键支持,并确保总站的设计达到、契合港务局对这一项目的雄壮目标及未来畅想。此外,该项目的两个设计事务所团队都是按照符合联邦标准的竞争性抉择流程选出。

译者:黄菁菲 Jingfei Huang

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引用: Stouhi, Dima. "重振纽新港务局客运总站,福斯特事务所+Epstein联合" [Foster + Partners and Epstein Selected to Revive Port Authority’s Midtown Bus Terminal in Manhattan] 12 8月 2022. ArchDaily. (Trans. 黄菁菲) Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/986847/foster-plus-partners-he-epstein-jiang-zhong-zhen-wei-yu-man-ha-dun-zhong-cheng-de-niu-xin-gang-wu-ju-ke-yun-zong-zhan>

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