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交通换乘综合体 /EDDEA

交通换乘综合体 /EDDEA

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塞尔维亚, 西班牙
  • 建筑师: Jose Mª de Cárdenas, Ignacio Laguillo, Harald Schönegger, Luis Ybarra
  • 面积 该建筑项目的领域 面积: 65.0

这是竞赛的获奖作品,竞赛由Mairena del Aljarafe (塞尔维亚)城镇大厅组织,新交通内部换乘综合体,酒店、办公和商业中心。这个项目与塞维利亚地铁一号线的站点相连接,并且是城市规划的一个起点,是目前的规划为这一区域规划的,带有空调系统,这陈述在竞赛设定的技术细则表格里。

eddea荣幸创作
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与表格中提出的解决方案相反,我们依靠项目分散和在半地下室转换到地段北部的替换,将这一层连接到地铁1号线的站点。利用这个动作我们回应了几个问题。由于换乘枢纽避免了其使用者与第三级服务使用者的交叉,地面层释放了功能。公共交通在向地下一层移动中避免了失去通风和自然光照,这给予了设备奇特的吸引力。

平面图
平面图

换乘设施的主要策略的重心在于面向大都市区域的立面。利用地段的自然地形,它的一部分被屋顶覆盖,屋顶被用作行人花园,联系和链接了这个项目的不同功能,提供了户外休闲的场地。

eddea荣幸创作
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新公共空间的创造修正了广场的概念及其在新城市规划中的意义。对于这个目标,这个换乘空间的屋顶会被用作一个公园,在这里一系列功能都被联系,包括:新的商业空间,城镇大厅,有轨电车,和自由空间的综合系统。

eddea荣幸创作
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在地面层以下,公共停车场有三个,一个为地铁使用者服务,剩下的在转换中。在这一层,公交站、出租车和地铁有清晰的转换概念。这是一个简单的工作系统,它可以避免不同人流的交叉,提升换乘速度。

剖面图
剖面图

塔的摆放,从广场层开始,为他们提供了一个主要的先导。它们在进程中将成为主要控制性标志元素。通过让立面清晰地到达地面,它们以修长的、清晰确定的形式出现,它们塑造了Mairena del Aljarafe的新城市景观。这些塔用多边形线的方式定义了其边界。 通过这种方法,我们用标志化的竖直影子和一系列反射加强了它的垂直性。边界的不规律导致了从不同角度看过去时,景象变化丰富。最后的结果是,项目呈现了雕塑化的、具有丰富微妙变化的两片,简单并容易立刻记住。

eddea荣幸创作
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项目图库

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项目地址

地址: 塞尔维亚,西班牙

地址仅作为参考。可显示城市/国家,但不提供精确地址。
关于这家事务所
引用: "交通换乘综合体 /EDDEA" [Transportation Interchange Complex / EDDEA] 26 11月 2014. ArchDaily. Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/757217/transportation-interchange-complex>

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