总体规划: 最新资讯

我们今日所见的全球景观是被几个世纪以来的人类迁徙所塑造的。在人口流动的过程中，人类以个体或集体的形式逐渐远离他们的原籍地，以为自己谋求更好的生活。这种流动见证了城市建筑与整体风貌的演变——这两者都持续地被移民的各种影响所塑造。于是，世界各地的城市中不断出现飞地，移民们为自己开辟了与城市其他地区全然不同的空间。

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在本周的最佳未建成项目精选中，突出展现了提交于 ArchDaily 社区的各类竞赛获奖设计。从大规模的城市开发到对景观的小规模干预，从商业项目到公共空间，以及以重视环境的城市规划战略，本文展示了各种设计途径、方案和规模。本文所介绍的方案是当地或国际竞赛的结果，它们有的是创意概念，有的是目前正在进行建设的项目。

获奖作品包括一系列不同的项目，由年轻建筑师或知名事务所设计。纽约办公大楼的适应性再利用项目、中国工业用地的再开发、俄罗斯节日的抽象装置，或专注于气候弹性和生态系统保护的总体规划是本周的几个亮点。

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2020年迪拜世博会的比利时馆名为“绿色拱门”，通过其反映的工业、技术和科学知识，突出了相互联系的绿色城市的出现。展馆是交通展区的一部分，由一个拱形的花石组成，结合了”艺术领域的拉丁浪漫主义和工业领域的盎格鲁-撒克逊（ Anglo-Saxon ）技术精确性”。展馆由比利时ASSAR 建筑师事务所和 Vincent Callebaut 建筑事务所设计，以 BelExpo ——比利时经济部下属的一个自治部门，为代表。

由 UNStudio为俄罗斯索契海滨规划的设计被评选为竞赛的获胜方案。在提案中，将索契海岸命名为 SoCo，关注自然、文化和创新，在现有资源的支柱上构建新趋势，为游客提供一个俄罗斯全年性适宜的度假胜地。同时，设计侧重于建立景观与自然环境的紧密联系，将其打造为一个包容性社区。索契海港历史悠久，这里有俄罗斯南部最著名的音乐厅、艺术博物馆、冬季剧院、夏季剧院以及众多其他文化场馆。因 2014年冬季奥运会在此举办，这索契已具备成熟的基础设施，现如今索契已成为黑海海岸度假业的支柱。UNStudio的规划提案意图将索契重塑为一个涵盖酒店、商务和文化的活力型混合多用途区域。

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经过了来自9个不同国家的71家建筑工作室在国际竞赛中竞争之后，Skidmore, Owings & Merrill被选中为 2026 年米兰科尔蒂纳奥运村的设计师。该项目是更新后的罗马门铁路场总体规划的一部分，将在罗马门创建一个新的活动中心，并对环境影响最小化。这个项目将自给自足，以住宅、商业和公共空间为特色，根据奥运会项目改变配置。

全球设计事务所Sasaki宣布启动Density Atlas来更好理解何谓密度。Density Atlas是一个服务于规划师、城市设计师、开发商和沉浸于公共领域的新网络平台，用于探求密度的上限并界定一组更加标准的指标，用于在全球背景下理解和比较由于各市中心、大学校园和欠发达社区等不同因素导致的密度差异。

本月早些时，迈阿密市发布了应对全球变暖的综合计划草案。实施雨水总体规划 (SWMP)，以减轻整个城市的洪水灾害威胁，改善比斯坎湾的水质，并在未来 40 年加强其海岸线以抵御更强和更频繁的风暴潮，总成本估计为 38 亿美元。

现代的奥林匹克运动会，自1896年开始以来，一直被主办城市作为向世界展示独特城市形象、补贴大型基础设施项目、或快速开展重建计划的机会。除了令人瞩目且常被讨论的体育场馆，这里还有一个关于奥运城市化的复杂故事，涉及赛事催生的大规模开发项目。下文探讨了奥运会在主办城市所留下的东西，包括运动会的城市与建筑遗产、成功故事、“白象”累赘、以及行政议程。

这篇文章原载于 Common Edge

在本周的文章中，作者Walter Jaegerhaus探讨了美国面临的住房问题，绘制了一条世界各地不同解决方案的演变时间表，文章引用了欧洲和美洲的例子，为了试图"激励今天的设计师探索新的住房类型"，并希望 "美国能够再次拥抱其实验性起源，并尝试新的想法和方式"。

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Schoonschip是阿姆斯特丹的全新可循环社区，旨在为韧性城市提供漂浮方向的解决原型。项目的总体规划由荷兰建筑事务所Space&Matter操刀，包含30个相连的水面漂浮块，共计46间住房，并配有分散与可持续的能源、水源和废弃物处理系统。项目于今年正式完工，为日益严峻的气候变迁和海平面上升危机提供有效的适应性解决方案。

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如何才能从零开始新建一座智慧城市？或者更准确地说，如何才能从零开始，新建一座居民所热爱的智慧城市？数十年以来，建筑师和城市规划者们并肩合作创造了松岛，一个集中体现了韩国科学技术和基础建设的高速发展的全新商业中心区。然而，曾经是人们未来生活方式的优秀范例的松岛，其现状促使我们重新审视科技和社区的结合可能会走上怎样的弯路。

MVRDV设计的"De Oosterlingen"，位于阿姆斯特丹的奥斯滕堡岛，由七个可持续的系列居住建筑组成。拟建建筑物犹如 “条形码”的组成部分，拥有明显独特的设计但是却具有活跃的天际线和独一无二的特征，如，多样的屋顶造型，玻璃、木头和可回收砖头立面以及生物基复合材料。

城市交通的未来是什么样的？可能的答案是：两个轮子加一个车把。许多人认为自行车的逐渐流行来源于人们对于更加健康、经济的生活方式的追求。尽管其有一定的道理，但如果城市道路对自行车不友好，或者没有足够的自行车停车位，又有多少人真的会选择自行车作为主要出行方式呢？

建筑规划对推广自行车出行有着重要的作用。拥有安全的自行车道、停车场、以及公共自行车等设施的城市，可以鼓励市民们避免开车出行，改用更加环保的交通方式。近年来许多城市开始重新规划基础设施，不论是建设自行车高架桥、拓宽自行车道，还是设立自行车停车场，都是为了适应自行车出行的需求。

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Juan Miró作为Miró RiveraArchitects的联合创始人在一篇评论文章中反思了美国城市的价值。他开篇道：“当我们把像哥本哈根这样的城市理想化时，我们就丧失了对于美国与欧洲城市发展轨迹最基本的历史差异的关注。”这位建筑师和教育家给城市发展与转变中的历史事件划出了时间线，用以解释为什么人们在规划美国城市时更应该关注自身，而不是套用外部案例。

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最近在圣何塞市议会批准了谷歌的“西部城区”多功能用途产业园区，这是一个占地约 80 英亩的净零环境（“净零”意味着通过从大气中吸收等量的污染排放来平衡自身产生的排放），这也将成为西海岸最大的多体系联运枢纽。与硅谷的科技园区不同，该产业园区由总部位于旧金山的 SITELAB 城市工作室设计，并将园区的总体规划设想为城市环境的一个组成部分，成为圣何塞市中心向当地社区开放拓展的契机。

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本文首发于Common Edge。

《解码曼哈顿》汇编了纽约市曼哈顿岛的250多幅有关建筑的地图、分析图和平面设计。Martin Pederson本周采访了这本新书作者Antonis Antoniou和Steven Heller，聊了聊这编写本书的契机，研究过程和他们的合作。

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城市的概念扎根在人类的历史当中，以至于我们几乎不会质问自己为什么我们会生活在城市当中，或者我们聚集在城市中生活的理由是什么？Ciro Pirondi，一个巴西建筑师指出，我们之所以生活在城市，是因为我们我们希望与人交流，正如Paulo Mendes da Rocha 所说，城市是最伟大的建筑作品。城市是一个人类建造的世界。城市包含了无数的相关联系，重写本和所有关联的故事集，成就以及过失。

自2007年起，土地资源几乎被城市占领。到2050年，居住在城市的人口将会达到70%。在接下来的几年，居民超过一千万的大都市人口数值将会成倍增加，这些城市主要集中在亚洲和非洲，通常是一些发展中国家。城市的发展催化了一系列不可避免的与可持续性和气候变化相关的问题。同时，也引出了关于城市能否提供居民合理的生活质量的疑问，和在不理想的状况下，如何使城市繁荣发展？如何使城市空间受益于人口，反之亦然？同时老旧城市中心将会转型升级，城市次级区域将会需要新的家园和公共设施，和充足的基础设施。这些举措如何帮助城市中心变得更加智能？使用已经可行的技术帮助居民受益，用一个创意高效的方式？

城市设计致力于创造更包容、可持续的环境，来融合多元的群体和活动，促进社会互动交往。本周最佳未建成建筑精选，重点介绍了ArchDaily社区提交的城市设计、大型城市发展项目和总体规划设计。这篇文章展示世界各地的建筑师如何处理和塑造高度多样化的城市肌理。

从将捷克共和国待重新开发的棕色地带改造成一个充满活力的社区，到意大利贝加莫（Bergamo）市中心围绕新的空间和集体价值的改建，本综述的项目展示了城市设计的理念，从功能多样性和邻近概念到注重户外空间。以下项目的共同之处是它们都关注现有的城市肌理并与之紧密联系。

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