
航空旅行为旅行体验开辟了多种途径。近年来,这些过渡空间本身已成为目的地,如香港国际机场和仁川国际机场,每年吸引着超过6000万名的游客。机场通常是城市给人留下第一印象和离开城市前的最后印象的场所,设计师和城市规划者正认识到它们在讲述一个地方品牌故事方面的作用。作为旅行的中心,这些机场旨在将功能与文化参与融为一体,让乘客在离开航站楼之前就能体验到当地的特色。

航空旅行为旅行体验开辟了多种途径。近年来,这些过渡空间本身已成为目的地,如香港国际机场和仁川国际机场,每年吸引着超过6000万名的游客。机场通常是城市给人留下第一印象和离开城市前的最后印象的场所,设计师和城市规划者正认识到它们在讲述一个地方品牌故事方面的作用。作为旅行的中心,这些机场旨在将功能与文化参与融为一体,让乘客在离开航站楼之前就能体验到当地的特色。

KPF 和 Heatherwick Studio 透露了新加坡樟宜机场第五航站楼的设计。其背后的概念是围绕着 "机场即城市 "的概念,将其作为位于新加坡东端的樟宜区的社会延伸。该航站楼计划每年增加 5000 万乘客的容量。该航站楼不是单一乏味的结构,而是由一系列以人为本的社交空间组成,为新加坡的游客和居民提供不同品质的光线、气氛和体验。