2023 年，在利雅得 The Line 项目展览闭幕之际，ArchDaily 主编与 NEOM 的 The Line 项目设计执行董事塔雷克·卡杜米（Tarek Qaddumi）进行了深入交流。卡杜米描绘了一座分层、立体的城市，其设计理念围绕“五分钟可达圈”展开：可步行的社区垂直堆叠，通过高速铁路相连，摆脱汽车与传统街道基础设施的束缚，并与周边自然景观共生共融。这一愿景极具吸引力，在当时背景下，既令人信服又颇具魅力。对于那些正应对 20 世纪城市建设失败的建筑师和城市规划思想家而言，这些理念值得深入探讨与规划。
目前，世界上超过 50%的人口生活在城市地区，到 2050 年，全球城市人口总量将再度翻倍，届时，每 10 个人中就有 7 个人生活在城市。城市随着历史进程不断发展和扩张，通常为了在当代语境下更好地展现城市生活的规模，新的词汇也会应运而生。其中一个例子便是“大都会区”一词--通常用于指代一个大型城市网，其通过基础设施或交通运输将周边都市区连为一体。实际上，大都会区可统称包含城市地区在内且内部有持续的商业活动和人群迁移的区域。
城市、郊区和乡村规划理念的不断进步对于发展可持续城市至关重要。在规划时，我们不仅需要考虑这些地区本身的问题，还必须处理好它们交界的区域，比如城市与郊区的边界，还有郊区和小镇的边界。最近几年，城市规划领域的学者越来越关注城市蔓延的问题，以及城市中心区快速向周边城镇扩张后产生的影响。一旦城市扩张失控，将会产生什么后果呢？新城市主义的设计原则能否避免城市蔓延，进而创造公平宜居的社区呢？
在象征着迪士尼世界的艾波卡特（EPCOT）的地球号宇宙飞船历险（Spaceship Earth）的网格球体和世界文化展览之下，埋藏着一个对于乌托邦城市的愿景。最初的艾波卡特，是一个围绕创新而建立的社区，也是华特·迪士尼最后具有远见的项目之一。迪士尼对无序的城市蔓延感到困扰，因此他提出了一个有关可以推动美国进步的城市肌理的大胆想法。“明日之实验性原型社区”是华特·迪士尼应对美国城市衰败的解药。
我们所认知的郊区一直在发生着改变。流行病在一定程度上驱使居民离开城市，去寻找更宜居的生活环境，人们追求更多的空间、隐私和更好的负担能力，从而享受更舒适的生活方式。但随着时间的推移和城市的扩张，人们逐渐难以分辨城市与郊区二者范围的边界，究竟哪里是城市的终点，哪里又是郊区的起点？
