FXFOWLE: 最新资讯

据纽约之畔 （New York Yimby）报道， FXFOWLE 工作室发布了哈德逊3号大厦（3 Hudson Boulevard）的最新设计。该楼最令人瞩目的地方在于它有一个300英尺高的塔尖设计，借此它将成为哈德逊河畔建筑群（Hudson Yards ）中最高的大厦，同时也是曼哈顿最高的楼宇之一。

这栋建筑之前被称为城市之耀（the Girasole），预计高达1350英尺，略低于著名的432公园大道（432 Park Avenue， 高约1397英尺）。其中的1050英尺将被设计为66层的办公区域，面积约180万平方英尺。

视频

在“无人驾驶未来挑战赛(Driverless Future Challenge)”中，四支队伍脱颖而出，成为了决赛入围者。该比赛由纽约科技大会（NY Tech Meetup）和空白空间纽约分会（ Blank Space with the City of New York ）组织，比赛要求各个团队设想：未来在纽约市实施自动交通系统的策略。

参赛者的任务是依据市长比尔·德·布拉西奥（Bill de Blasio）在“一个纽约”（OneNYC）计划中提出的四项原则来评估自动交通的未来：

• 增长性——改善城市基础设施、调整交通，促进车对车通讯，淘汰交通信号灯，实现自动驾驶。
• 平等性——确保所有公民都能从自动技术中受益，重点关注无障碍设施以及交通设施及其缺乏的地区，创造新的就业机会。
• 可持续性——减少停车需求，遏制排放，鼓励拼车，引进微交通、新的绿化空间、自行车道和再生能源。
• 弹性——即更加耐用和安全的交通系统，减少酒后驾驶，推进“视觉零点”，坚持行人第一，推进更快的急救措施。

来自超过25个国家的参赛作品，提出了从无人驾驶的食品车和全自动MTA运输系统等一切想法，并发展以NYC 311系统为核心的无人值守调度中心，将纽约市无线电通讯站连接起来，使其成为微型自动客车的停车场。以下4支队伍被多学科评委团选中进入决赛，其中包括Jeffrey Inaba（Inaba Williams），Odile Decq（Studio Odile Decq）和JürgenMayer H.（J. MAYER H.）等顶级设计师。

以下是这4支队伍：

我们的编辑搜寻了成百上千的网站。我们最欣赏这些网站的是什么？组织合理且简洁。网站不仅要清爽，还得速度快。我们连同自己的网站一起做了项目搜索测试，结论就是要铭记当我们访问网站的时候我们不知道去哪里寻找，但是知道怎么接近信息。过滤与分组（factet）是我们最好的伙伴。有些分类很重要，但项目建成与否的区分或许没那么重要了（“那张图是渲染吗？”是一个每天都至少出现一次的问题。

FXFOWLE 日前公布了他们在纽约港的自由岛上的新自由女神像博物馆的设计方案。这个 26,000 平方英尺 (2,415 平方米) 的博物馆设置了一套全新的景观和照明方案，方案将会用 ESI 设计展示展览，使岛上每年 430 万的游客有机会“了解和致敬雕像的历史，影响和世界遗产”。