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被遗弃的建筑

被遗弃的建筑
© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Buzludzha_Monument_Auditorium.jpg'>Wikimedia user Stanislav Traykov</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en'>CC BY-SA 3.0</a>
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纵观历史由于经济转型,重大灾难,政权更替,以及超越人类能力范围的不可控因素导致了这些建筑结构被抛弃的命运。1986年乌克兰切尔诺贝利核电厂的爆炸事件导致了前苏联的一整个地区不适宜居住,而美国公共交通网络的日渐衰落使得美国的火车站冗余。建筑物被遗弃的历史覆盖了所有的文化和地区。与此同时,因为缺乏定期的维护,建筑结构持续恶化,留下的不仅仅是令人感慨的过去,也推动了不断增长的互联网“废墟文化”。下面是8个被人类抛弃而被自然回收的建筑:

© <a href='https://www.flickr.com/photos/kntrty/3720075234/>Flickr user kntrty</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a> © <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Redsandsforts.jpg'>Wikimedia user Russss</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en'>CC BY-SA 3.0</a> © <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Buffalo_Central_Terminal_(4844255509).jpg'>Wikimedia user Bruce Fingerhood</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a> © <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AMUSEMENT_PARK_AT_PRIPYAT_NEAR_THE_CHERNOBYL_PLANT_NOW_ABANDONED_UKRAINE_SEP_2013_(10006421786).jpg'>Wikimedia user calflier001</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a> + 9

1. Buzludzha,保加利亚

© <a href='https://www.flickr.com/photos/libertinus/10706207236>Flickr user Montecruz Foto</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a>
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1974年至1981年期间,保加利亚军队建起了这个绰号“保加利亚UFO”的粗野主义(Brutalism)碟形纪念碑。 这个建筑的主体结构提供了一个大型的休息区,作为举行庆祝活动和国家庆典的场所。此外,房间的内墙是由马列克和列宁的壁画装饰的。1989年当托多·基夫科夫(Todor Zhivkov)领导的共产党失去政权后,建筑随即失修。虽然建筑的主体结构至今仍然存在,但东欧周而复始的冻融周期在屋顶上凿出了一个个大窟窿。无论是重修还是拆除这个建筑都太过政治敏感了,所以就任由它在山顶上一点一点消失。

2. 端岛,日本

© <a href='https://www.flickr.com/photos/kntrty/3720075234/>Flickr user kntrty</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a>
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Hashima岛是距离长崎海岸9英里(14公里)以外,一个小而拥挤的煤矿开采基地。该岛有一段黑暗的历史,在上个世纪三四十年代这里大部分的采矿工作是由来自中国和韩国的奴役劳工在极恶劣残酷的条件下完成的。这种做法在二战以后就结束了。1959年Hashima岛拥有5200常住人口,使得它成为这个世界上人口最稠密的地方。日本的高速工业化进程在20世纪后半叶从煤炭转向石油,伴随着煤炭储量的枯竭,对矿工的需求迅速下降。到1974年,Hashima岛的煤矿开采工作已经完全停止,而Hashima岛也随即被弃。

3. 马塞尔海上城堡,英国

© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Redsandsforts.jpg'>Wikimedia user Russss</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en'>CC BY-SA 3.0</a>
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为了对抗强大的德国空军捍卫不列颠群岛,土木工程师Guy Maunsell建议将战场转移到海上。这个想法最终变成了一系列位于泰晤士河口几英里外的防空哨塔组成。建于1942年并在十年后退役,海上城堡发挥了虽然短时但及其关键的作用。虽然这个项目在1958年正式废弃,但是在60年代后期,这些海上城堡曾经被海盗用来广播未经审查的无线电广播。

4. Pripyat 游乐园,乌克兰

© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AMUSEMENT_PARK_AT_PRIPYAT_NEAR_THE_CHERNOBYL_PLANT_NOW_ABANDONED_UKRAINE_SEP_2013_(10006421786).jpg'>Wikimedia user calflier001</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a>
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1986年5月1日是前苏联欢庆的国庆节。不幸的是就在国庆之前,切尔诺贝利核电厂在4月26日爆炸,也就是在Pripyat新游乐园计划开幕的一星期前。Pripyat全镇立刻撤离,至今仍然辐射超标的摩天轮从来没有上过一个乘客。 31年后它仍然在那里生锈,被时间尘封。

5. Canfranc火车站,西班牙

© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Canfranc_Station_Color.jpg'>Wikimedia user Alberto Pascual</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en'>CC BY-SA 3.0</a>
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1928年,Canfranc国际火车站是欧洲最大的火车站,是西班牙和法国近半个世纪以来的重要枢纽。1965年的电影“日瓦戈医生”中有大量的取景也是在该车站。然而1970年一列火车出轨,摧毁了法国边境的引桥,使得整个车站彻底无法使用。虽然目前车站本身破旧不堪,Canfranc的地下火车隧道确仍然在发挥作用。西班牙的一些物理学家在2006年在车站设立了Canfranc地下天体粒子物理实验室。凉爽的隧道环境和现有的可移动列车轨道提供了一个不寻常的实验室空间。

6. 密歇根中央车站,美国 

© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Michigan_Central_Train_Station_Exterior_2009.jpg'>Wikimedia user Albert duce</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en'>CC BY-SA 3.0</a>
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这个宏伟的学院派(Beaux Arts)火车站集酒店和办公楼于一身,1914年对外开放,当时是世界上最高的火车站。随着密歇根的汽车城底特律进入它的黄金时代,铁路行业开始岌岌可危。20世纪六七十年代,这个地块被州际公路吞没,车站盈利的线路随着汽车行业的腾飞越来越少。 1988年随着最后一列Amtrak列车离开车站,标志着这个建筑物作为火车站的功能彻底结束;2000年这座建筑恢复了其作为货运火车站的功能,而这仅持续到2004年,自那以后该车站一直处于废弃状态。尽管密歇根中央车站的未来无人知晓,它的业主最近更换了建筑上所有的窗户。

7. 三芝飞碟屋,台湾

© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:UFO_House,_Sanjhih,_Taiwan_(2364630060).jpg'>Wikimedia user yeowatzup</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a>
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三芝飞碟屋最初的设定是新台北近郊的一系列有趣的模块化度假屋。该项目自1978年动工开始,一直超出预算,项目进度也一直落后于时间表。这些房屋被视为“闹鬼”,因为当时在施工现场的一些工人开幕后不久便相继去世。这些超前于时代的飞碟屋从来没有很好的出租率,并在2008年被草草拆毁。

8. Buffalo中央车站,美国

© <a href='https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Buffalo_Central_Terminal_(4844255509).jpg'>Wikimedia user Bruce Fingerhood</a> licensed under <a href='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/deed.en'>CC BY-2.0</a>
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意料之中的这个被抛弃的名单还包括了另外一座锈带(Rust Belt – 美国工业衰弱地区)的装饰艺术派(Art Deco)火车站。Buffalo中央车站于1929年开放,在城市的全盛期间每天提供了200车次的运能。随着制造业不断外包,以及汽车变得越来越受欢迎,车站于1979年被迫关闭。多年来车站无人问津,直到中央车站修复公司购买下了这个车站。他们打算将车站恢复原来的荣光– 非常令人担忧更令人敬佩的努力。

更新:这篇文章的最初版本没有提到Hashima岛奴役劳工的历史。我们更新了文案以反映这一历史,也更清楚地解释了这个岛屿纳入这一清单的原因,即该岛在近代史上的极端人口密度。ArchDaily对此遗漏及其造成的任何冒犯道歉。

翻译:吴清瑾

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关于这位作者
引用: Musca, Thomas. "被遗弃的建筑" [8 Extraordinary Examples of Abandoned Architecture] 30 6月 2017. ArchDaily. (Trans. 韩爽) Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/874625/bei-yi-qi-de-jian-zhu>

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