2016

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在首尔Seoul 蔓延的末端有一岛屿 "已被时间忘却"。坐落在汉河的Hangang 桥的这块漂浮场地，除了是一块过去时代的遗迹就什么也不是了。以前这里曾是一个受欢迎的人工沙滩和娱乐场地，过去的40年里这种记忆逐渐被人淡忘。为了让该岛重获新生， 鹭德岛梦学竞赛Nodeul Island Dream competition 开始了，然后首尔的设计团队 MMK+ 和 Taehyung Park的方案'改装的场地Reconfigured Ground'斩获一等奖。

方案关注于岛是如何一步步从建成的乐园一步步沦落到成为杂草丛生的空地的。通过这个演变，生态系统得到发展，并逐渐完成了形式转变。该岛的遥远的特性——最近由于废弃而达到加强——它又要开始变成一个繁忙都市的文化天堂了因而又要开始一个向积极方向的转变。建筑师的设计目标是“在重整岛屿自然风貌打造文化场地的同时，保护好这里的原生环境。”再一次让这里成为城市居民的游玩目的地。

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• 建筑师

  让·努维尔

• 地址

  阿布扎比 - 阿拉伯联合酋长国

• 业主

  TDIC

• 项目年份

  2016

• 摄影师

  TDIC

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人口爆炸、污染、拥堵以及飞涨的地价使泰国的曼谷面临了越来越大的城市功能压力。曼谷最著名的就是其城市活力与日夜不停的喧闹活动，但它也在努力匹配这种快速的扩展节奏。为了在这个大城市里缓解压力并重新植入公共领域，一个新的方案由此诞生，它把原有的底层主要高速路变成了公共的空间网，并命名为“泰线”。

Jon Sealy，伦敦 Marques and Jordy (M&J)的全球设计总监，花费了3年询问了该市现状的空间在将来的重新利用方式，思考如何为居民提供充满活力且有趣的公共空间。项目之初提出的好玩的目标致使这个五彩缤纷的项目强调了无数的社会、经济与生态关注。项目致力在人行道与自行车道内兼顾生态可持续主动性与活力的公共空间，能够在曼谷范围内增加200%的绿地。

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视频

自从二十世纪早期以来，高速公路大多以相同的方式运转。在中国，深圳宝安区，建成环境中快速的城市化和工业化并没有在基础设施脊柱——G107高速公路中得到反映。为了研究这条线路及其邻近地区的可能性，年初举行了一场假想开放竞赛。一个由Avoid Obvious Architects (AOA) 和 TETRA Architects and Planners领衔的设计团队用一个足够复杂的，能正确服务与其相连的发达生产力的系统，提出了对一种高速公路类型学的重新定义。

AOA 和 TETRA的新 G107 方案是一个多模式交通系统，关注对未来交通模式的适应，并实现了前沿水平的可持续性。项目旨在创造并连接“绿色制造”的网络，因此也被合伙人称为“有机公路”，并蕴含着使宝安区到2045年实现碳中和的战略眼光。

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越南的Vo Trong Nghia Architects 建筑事务所日前发布位于越南的一个主要岛屿，Phu Quoc上的一个特色水疗中心设计方案。这里拥有广袤的森林和质朴的海滩环境，该水疗中心将为附近的一个五星级酒店服务。该项目所处的环境宁静，结构紧凑，它是一个竹结构建筑，位于茂密的红树林水库中。

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