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Federico Babina最新建筑图案作品:经典民族建筑(伴随着创新)

我们非常有才华的朋友Federico Babina一直在负责最近ArchDaily中一些最受欢迎的帖子。在他的archiset,archimachine,archiportrait archist,archibet 和archicine中的创意获得了成千上万的社交媒体的分享。因为我们很喜欢Babina的建筑插图集,所以当我们看到他的最新作品时很兴奋:世界经典建筑中的ArchDaily标志。请继续阅读我们对这位建筑师和图形设计师的采访。

ArchDaily:你能介绍一下你自己吗?

Federico:我的名字是Federico Babina。我的一个意大利建筑师和设计师(1994年开始),目前在巴塞罗那生活和工作(从2007年开始)。最主要的是我是一个有好奇心的人(永远如是)。

ArchDaily:请介绍一个关于你的有趣的事?

答:每一天我都试着找回通过孩子的眼睛观察世界的方式。孩子们在看东西时是一种完全自然的方式,没有经验的束缚。孩子们的画因为它们自发的简洁和清晰性,总是惊人而美丽的。我想通过不同的表现手法解释我所看到的这个世界。我喜欢语言的丰富性和形式的多样性。我不想让我处于同一种风格或形状的监狱之中。

ArchDaily:成为建筑师所进行的训练如何影响了你插画的风格?
答:任何建筑师在解释他的项目都会通过插图和绘画。设计是给予一个项目形状和形体的第一种方式。在这个意义上,每一个建筑师都应该是一个平面设计师。我一生下来就在画画。这从我是一个孩子开始就是我生活的一部分。我开始时阅读书中的故事的插画,然后我画漫画,最后我从事建筑。绘画和插图和建筑项目,对我来说,都是一种描述和捕捉思想,感情和情绪的方式。每个项目都有一个故事,每一个项目都是一个故事的见证。我着迷于能够融合建筑和插画的想法:将建筑变为图案与将图案变为建筑。

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Sans Frontières组织如何通过建筑提升环境

建筑界的大新闻:1月19日 ,Architecture for Humanity 这个世界领先的建筑慈善机构据报道已经破产,并关闭了其位于旧金山的总部。就消息本身而言,还不够引人注目,但在之后却发生了两件有趣的事情:首先,许多人开始怀疑机构在美国和其他地方的分会组织会如何形成;其次,一些作家开始揭露长期存在的分歧。

不过,这些想法对于组织的成员而言已经不陌生了。虽然它于1979年便在法国成立,ASF从未真正共享一些同时代人的公众形象。原因是-缺乏面向公众的渴望-同时他们中没有一个人与ASF行动一致。

中国公司19天建成57层高楼

“一天三层 中国新常态”,这栋19天建成的57层摩天大楼位于长沙,被称为“迷你天空之城”。大楼建筑面积有180000平方米,通过预制模数化建造。这样做可以减少近15,000车的混凝土用量,很大程度上避免扬尘污染。

建造过程的延时摄影。

建筑师们对弗雷▪奥托获得普利兹克建筑奖的评价

在新闻报道出弗雷奥托(Frei Otto)获得2015年普利兹克建筑奖后,互联网上充满了关于该新闻的评论,弗雷奥托的影响力在建筑行业影响了过去的半个世纪。当然,人们在得知普利兹克奖消息的同时也得到了他去世的消息,这也让舆论有了更加多的词语来缅怀对他的怀念。

OMA设计之2015威尼斯双年展中国馆

北京当代艺术基金会(Beijing Contemporary Art Foundation)已委托大都会建筑事务所(OMA)担当第56届威尼斯双年展2015中国馆的相关设计工作。中国馆将以“民间未来(Other Future)”呼应双年展的总主题“全世界的未来”,邀请中国当代艺术主流视野之外的一群个性十足的创作者,呈现他们多年来持续构建的人文创造、思想对话和旺盛的生命力,这其中包括谭盾,刘家琨,陆扬,吴文光(草场地工作站)与文慧(生活舞蹈工作室)等人。

叙利亚难民营变成自发的城市

随着叙利亚内战愈演愈烈,越来越多的叙利亚居民迁移到邻近的约旦难民营当中。虽然难民营仅是临时性的,但大多数的人对战争结束遥遥无期的想法使其更倾向做长期居住的打算。这篇从纽约时报摘录的文章简述了叙利亚难民是如何在诸多难民营之一——扎塔丽(Zaatari)难民营当中发展城市建设的,并探讨了这对未来难民营建设的意义。

OMA Wins Its First Bridge: Pont Jean-Jacques Bosc

OMA has won an international competition to design Pont Jean-Jacques Bosc, a bridge across the river Garonne in Bordeaux, France, that will link the municipalities of Bègles and Floriac. The 44m by 545m bridge, which will act as "a generous new public space" and "an urban planning intervention" for the city, giving priority to pedestrian traffic, is the first to be realized by OMA. It is scheduled for completion in 2018.

According to Clément Blanchet, director of OMA France, the bridge "is not the ‘event’ in the city, but a platform that can accommodate events of the city [...it] may be the least technical, least lyrical, but [it is] the most concise and effective structural solution.”

The architect's description of the project, after the break...

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