Vincent Callebaut Architectures 公布了一个在 比利时， 布鲁塞尔 Tour & Taxis的颠覆性生态社区开发计划。该项目占地面积约135,000平方米，将重新开发二十世纪初的Gare Maritime，并建造三座高达100米的“垂直森林”居住建筑。建筑师的最终愿景是一个拥抱技术创新，可持续性建筑原则，并更新建筑遗产的社区。
位于布鲁塞尔市中心西北部，建于1907年，这个位于Tour & Taxis的工业园区最初是一个航运和海关综合体。虽然随着欧洲海关边界的开放，其原有功能已经过时，但Gare Maritime（海运码头）仍然体现了工业时代的建筑风格。
去年五月，伊斯兰国（ISIS）武装力量占据了最为珍贵的联合国教科文组织世界遗产之一：巴尔米拉（Palmyra）。在接下来的几个月里，伊斯兰国发布了一系列视频，展示他们摧毁这一无价之宝的过程，世界为之震惊。然而，这座古老的城市在上个月被夺回，也标志着一场有关“国际保护组织能如何作为”的讨论即将展开。
ArchDaily 有幸采访了耶鲁大学文化遗产保护研究所（IPCH）主任 Stefan Simon。文化遗产保护研究所致力于“通过提升可持续保护技术与方法来促进遗产科学界的进步”。Simon在慕尼黑 Ludwig Maximilian 大学获得化学博士学位，并且在材料变质诊断、微量分析、气候学、非破坏性机械测试等方面有着丰富的经验。他曾在柏林国家博物馆任职为 Rathgen 研究室的主任，同时也是国际文化财产保护与修复研究中心（ICCROM）的成员和副主席，还是2005年在洛杉矶盖蒂保护研究所举办的建筑材料研讨会主席。
访谈主要围绕如何在冲突环境下保护文化而展开，特别是在已经饱受伊斯兰国摧残的叙利亚巴尔米拉地区。由于巴尔米拉悲剧的影响，这场访谈主要在寻求针对在战争灾害后修复历史区域的可能性与需要考虑的事项。
位于里斯本希亚多(Chiado)区的许多建筑都在1988年的一场火灾中被摧毁或部分烧毁。之后的十余年里，由阿尔瓦罗·西扎领衔的修复与复原项目正在紧锣密鼓地展开。
这位葡萄牙建筑师、1989年的普利茨克奖获得者提出了许多修复策略，比如重新组织道路和人行道、新建抬高的人行道以优化可达性、帮助梳理当地居民和游客的流线。根据里斯本市政委员会的消息，西扎已经成功使用人行道将卡尔莫修道院(Carmo Convent)乙庭院(Patio B)、卡尔莫广场(Largo do Carmo square)和卡尔莫平台(Carmo Terraces)连接起来。
在London Evening Standard《伦敦标准晚报》的一篇文章中，Robert Bevan罗伯特·贝文发现，冲突后经常被忽视的是：古迹、文化和传统遭到破坏。在过去十年中，中东地区的冲突在加剧，发生了大量的“文化灭绝”现象——贝文指出这其中的一些是与“人类种族屠杀和种族清洗是密不可分的。“他认为”拯救历史珍宝和拯救生命并不相互排斥，”通过对来自世界各地的案例研究表明，文化遗产的缺失是最令人关注的，而最常见的是建筑，它将长期影响本世纪并产生共鸣。
