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如何重新激活城市现有基础设施?

大型基础设施项目通常旨在连接城市区域内的远距离地点,促进更快捷的交通运输、物流和沿线商业活动。然而,这些项目在连接遥远目的地的同时,其庞大的物理存在往往对当地社区产生深远影响。这可能导致原本相连的街区被割裂、公共空间被破坏,并因噪音污染、空气质量下降以及基础设施维护不足等问题,使户外体验普遍受到负面影响。

尽管如此,一些成功的建成环境项目通过精心设计的户外空间,将争议性基础设施重新融入社区。其中,巴黎的“绿荫走廊 René-Dumont”是最早的案例之一,而纽约的“高线公园”则是最具代表性的范例之一。“高线公园”展示了精心规划的户外项目如何缓解大规模基础设施带来的疏离感,促进社区重新连接,同时成为文化和经济中心,甚至推动进一步的经济再开发,如哈德逊广场项目所示。

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三维立体交通:欧洲的新型城市道路与地铁站

城际联系定义了现代城市。从公共交通到人行和自行车道,交通的流动性为城市生活增添色彩。在这方面,欧洲的规划师和设计者有着丰富的工作经验,他们致力于在城市间建立连接,整合历史结构,并且为现代交通问题提供解决方案。

三维立体交通:欧洲的新型城市道路与地铁站 - Image 1 of 4三维立体交通:欧洲的新型城市道路与地铁站 - Image 2 of 4三维立体交通:欧洲的新型城市道路与地铁站 - Image 3 of 4三维立体交通:欧洲的新型城市道路与地铁站 - Image 4 of 4三维立体交通:欧洲的新型城市道路与地铁站 - 更多图片+ 10

中国福州金牛山森林步道 (福道) / 锐科设计

中国福州金牛山森林步道 (福道) / 锐科设计 - 公园中国福州金牛山森林步道 (福道) / 锐科设计 - 公园中国福州金牛山森林步道 (福道) / 锐科设计 - 公园中国福州金牛山森林步道 (福道) / 锐科设计 - 公园中国福州金牛山森林步道 (福道) / 锐科设计 - 更多图片+ 20

  • 建筑师: 锐科设计(LOOK Architects ); 锐科设计(LOOK Architects )
  • 面积 该建筑项目的领域 面积:  760000
  • 项目年份 该建筑项目的竣工年份 项目年份:  2017