人类已经痴迷于打破极限，创造新的记录只是为了一次又一次地打破它们。事实上，我们城市的天际线一直都是由历史上每个时期的掌权者所定义。历史上，首先是教堂建筑，然后是公共建筑，占据了城市的天际线。然而，在过去的几十年里，一座座商业摩天大楼拔地而起，占据着城市的上空。
但是，当我们要判断哪些建筑物是最高的时候，问题将会变得很复杂。建筑物顶部的天线和其他设备是否可以算入建筑的总高度呢？如果最后一层根本无法使用，还要将其计算在内吗？世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）制定出了一套分类高层建筑的系统。这套系统从建筑最低的，重要的，露天的，人行道入口的部分开始，计算到建筑物最顶部（包括尖顶，但是不包括天线，标牌，旗杆或其他功能性技术设备）的高度。使用这套测量分类系统，超过3400座建筑被划定为超过150米高。
后现代主义回归了！而建筑界对这场酝酿已久的复兴情感复杂。2014年 Metropolis 杂志（Metropolis Magazine）刊登了“纽约最佳后现代主义建筑”的榜单，上榜建筑都是一直以来被纽约地标建筑保护委员会（Landmarks Preservation Commission）所忽视的，并因此面临着被改造或者拆除的危机。去年，詹姆斯·斯特林在伦敦设计的 Poultry 路1号被列为文保建筑。该事件激起了一场关于二十世纪八十年代以来英国后现代主义建筑价值的论辩，因为这代表着这批后现代建筑的年岁已经让他们拥有被英格兰历史建筑暨遗迹委员会（Historic Buildings and Monuments Commission for England，简称 Historic England）列为文保建筑的资格了。最近前 FAT 合伙人肖恩·格里弗斯（Sean Griffiths）极力反对这场复兴，他认为在川普时代讽刺不再是有效的政治工具，因此这种以讽刺为风格的建筑过于危险。但明年伦敦的 John Soane 博物馆将会举办后现代主义的主题展览，看来这场辩论会继续了。
Farrells城市建筑设计公司与 AECOM共同合作，在新加坡新吉隆坡的高铁新站设计竞赛中获胜。
新的高铁站位于新加坡裕廊湖的“未来第二中央商务区”，该方案被确定为是一个新的地标性建筑，是目前城市新区再开发总体规划的一部分，并且整个顾问团队由KCAP Architects & Planners 领导。
虽然火车站站台位于地下，但设计的目标是要在地面上创建一个焦点标志，让这个新车站成为新加坡的一个新的国际门户。
在由北京英蓝置业有限公司组织的关于“厦门两岸金融中心”项目国际设计竞赛中，TFP Farrells建筑事务所成为最终优胜者，被选定对厦门的新兴金融区的这个先锋项目进行设计。该项目位于厦门本岛东部，占地50万平方米，建成后将包括写字楼、酒店式式公寓楼、五星级酒店和商业空间等4座建筑。
