建筑: 最新资讯

近年来，建筑的总能源需求急剧上升。在发展中国家交通条件改善、耗能设备拥有量增加、城市密度增长的推动下，现今建筑耗能占全球能源消耗的三分之一以上，占二氧化碳直接排放的近 15% 。随着气候危机的加剧，其后果比以往都更加明显，建筑和施工行业必须做出相应的回应。建筑行业必须对其环境影响负责，并优先考虑减少能源消耗，无论是通过设计决策、施工技术还是创新产品。然而，在此过程中的关键是不牺牲建筑美学和舒适度。

Atkins 于近期展示了他们为肯尼亚内罗毕（Nairobi）所打造的全新中央铁路车站及公共空间设计。已有历史悠久的车站大楼是这座城市最早的石制建筑，而这一项目则将扩建车站空间，并将其可容纳客流量提升至高于每小时 30000 名乘客。全新的空间设计从过去汲取灵感，并呼应了在中非文化遗产中根植的社区围场“博马（Boma）”空间形态。此外，全新的车站大楼建立在构筑灵活度、适应性空间的基础上，其旨在成为城市中一个关键的功能性设施，并为城市居民提供配套设施、景观设计及休息场所。

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Grimshaw 建筑事务所与 Beyer Blinder Belle、Arup 和 VHB 合作，公布了位于美国华盛顿特区的华盛顿联合车站扩建项目方案（简称 SEP）。该项目确保车站的历史性得到守护，同时加强与现有铁路、地铁、有轨电车和公交系统的联系。项目希望这个历史悠久的车站能够成为周边地区的多式联运枢纽。此外，它还将加强机动车的通行，并为自行车与行人提供良好的慢行环境。

2022/23 年度国际高层建筑奖（IHA）提名了来自 13 个不同国家的 34 个优秀项目来角逐今年的奖项。入围的建筑由德国建筑博物馆（DAM）从过去两年在全球 1,000 多座新建高层建筑中挑选出来。与往年一样，已建成的高层建筑数量出现大幅下降。

今年高层建筑奖的国际专家评委团由建筑师 Sven Thorissen（MVRDV 董事）担任主席，成员包括建筑师、工程师、建筑评论家以及德卡银行（DekaBank）、法兰克福市和德国建筑博物馆（DAM）的代表。在秋季将会公布最后五名决赛入围者，获胜建筑/建筑事务所将于 2022 年 11 月 8 日公布。

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法国文化部长里马· 阿卜杜勒·马拉克（Rima Abdul Malak）在周四发表的声明称，巴黎圣母院大教堂将于 2024 年向礼拜者和公众重新开放，此时距离那场毁灭性的大火已经过去近三年了。她在声明中指出修复项目的清理阶段现已完成，接下来可以开始进行重建工作。这座 12 世纪的大教堂正在按照原始的哥特式设计进行修复，包括法国建筑师欧仁·维奥莱-勒-迪克（Eugene Viollet-le-Duc） 在 19 世纪中期设计的 96 米高尖顶，并在修复工程中选用了新的木材。

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城市规划师和设计师的核心职责之一是在城市中创造聚会、讲演、休闲和放松的场所。下面列出的未建成公共空间项目将这些空间扩展到海岸或河岸之外，将被滥用的空间还给当地社区，并寻求对其他被忽视的区域的优化。这些类型的干预措施对于改善市民的生活质量、使城市更宜于居住是至关重要的。

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由 JDS 建筑事务所、Coldefy & Associates、Carlo Ratti Associati、NL建筑事务所和 Ensemble Studio 等组成的欧洲设计团队宣布成为保罗-亨利·斯巴克大厦，即比利时布鲁塞尔欧洲全体议会大厦国际更新设计竞赛的获胜者。

芬兰建筑师 Juhani Pallasmaa 曾说过：“建筑在本质上是建筑向人造领地的延申，为感知提供基础，为体验和理解世界提供视野”。

身处喧嚣不断的现代环境中，我们更需要退后一步，倾听像大自然这样平静有力的声音。此外，聆听鸟鸣和声波所创造的美丽和声，也能使我们心底的声音更加响亮。

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建筑是为人创造的，但我们如何超越人类的尺度进行设计？随着气候危机加速了人们对生物多样性和动物栖息地的重新关注，还有一个问题，就是庇护所以及设计互动和康复空间的意义。随着建筑师的目光超越了为人类设计的结构，他们正在把注意力转向不同类型的围合和开放空间，重新思考与动物的接触以及它们的福祉。

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Powerhouse Company 与 DELVA 景观事务所展开合作，公布了 Koekamp 游客中心的设计方案，该中心将成为通往 Hollandse Duinen 国家公园的新门户。该项目位于海牙中央车站附近的一块生态区域，将成为 Keokamp 中心面向公众开放的一部分。这座游客中心由荷兰林业委员会委托建造，预计将于 2024 年完工。

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由马岩松领衔的 MAD 建筑事务所近日公布了米兰门户综合体 MoLo 的设计方案；MoLo 即“交通和物流枢纽”的英文首字母缩写，地处意大利米兰西部边界的米兰创新区 (MIND)。MAD 建筑事务所与建筑师 Andrea Nonni，以及 Open Project 和 Progeca 合作，设计了这个 28.5 米高的门户综合体，并在68700平方米的建筑面积上汇集了多项设施。设计将自然和建筑融为一体，MoLo 意在“扮演一个用于解决与移动议题相关的欢迎入口和教育空间，来访者能在此下车步行，探索并亲眼看到区域内的创新交通技术”。

每个人都在谈论元宇宙（Metaverse），但人们却无法对其定义达成共识。就目前而言，它仍然是个谜，然而，它的不确定性似乎成为它的自身优势。每一天都有关于这个主题的新文章或视频试图说服人们，元宇宙将不可避免地很快成为我们日常生活的一部分。而由于这是一种空间性革新，即重新设计互联网使其成为一个三维世界，建筑师和设计师成为了讨论中不可或缺的一方。

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摩天大楼是当代城市不可错过的特征。从圣保罗到纽约，从首尔到迪拜——这些高耸的建筑是城市肌理中无处不在的一部分。人们对这些建筑物的传统印象是由幕墙组成的立面，但在也门，这个古老的案例与如此的印象趋势背道而驰。也门中部是希巴姆市的所在地，四周有着坚固的城墙。它也是一个令人眼花缭乱的建筑独创性案例的所在地——一些高达七层、可以追溯到 16 世纪的塔楼。

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我们今天所认识的墨西哥谷都会区（ZMVM，Metropolitan Zone of the Valleyof Mexico）早在 4000 年前就存在持续而动态的人类活动。据考古学和人类学材料所示，复杂的人类社会诞生于湖泊流域，从前古典时期出现人类定居点——特拉蒂尔科（Tlatilco）和奎奎尔科（Cuicuilco）——开始，再到古典时期的特奥蒂瓦坎（Teotihuacan），最后到后古典时期的纳瓦族（Nahua）附属的不同城市中心，例如墨西哥特诺奇蒂特兰-特拉特洛尔科（Mexico Tenochtitlan-Tlatelolco），以及特斯科科（Texcoco）、阿萨卡波特扎尔科（Azacapotzalco）、伊斯塔帕拉帕（Iztapalapa）和查尔科（Chalco）等城市，无疑都是最有说服力的证明。

历史上的艺术运动及其视觉特征在很大程度上为现代建筑铺平了道路。多年来，建筑师们一直在借用技术和风格方法来创造他们自己的建筑构图，将两个学科融合在一起。立体主义是二十世纪最具影响力的风格之一，并因其非代表性的艺术方法的实验而饱受批评，它无疑是最重要的建筑灵感来源。正如激进的艺术运动拒绝了当时根深蒂固的艺术应该模仿自然的概念一样，建筑师们发现自己也在效仿，设计出借用立体主义的前卫特征的结构，创造出至今仍作为该实践方式标志性作品的建筑。

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对于建筑师们来说，大自然一直都是缪斯般的存在。我们可以在各种的人造建筑物当中看到来自自然界的形与色。建筑的塑造也离不开风和太阳、地形和植被的影响介入。虽说建筑源于大自然，但在这个万物更新的世界中，建筑楼宇却被看作是一成不变的无生命体。以人类为中心的混凝土 "丛林 "里缺乏生命，人类与自然环境被隔离开来，如此造成的生态失衡更是以流行瘟疫为典型体现。如果人类和生态系统之间没有界限，城市会是什么样子的呢？

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