传说在智利圣地亚哥历史悠久的Caly Canto地铁站某一面墙的背后,隐藏着一个幽灵车站,从现有的二号线连接至三号线——一条早在60年代即已规划的地铁线。然而,三号线的建设于1985年不得不因一场7.8级大地震带来的资金问题而搁置,让位于智利中央山谷地区的灾后重建。
上周二1月22日,整整34年后,三号线作为新快速轨道交通系统的一部分终于开通,Cal y Canto地铁站也迎来了迟到已久的转乘区域。至此,三号线成为圣地亚哥继1、2、4、4A、5、6号线之后的第七条地铁线。
传说在智利圣地亚哥历史悠久的Caly Canto地铁站某一面墙的背后,隐藏着一个幽灵车站,从现有的二号线连接至三号线——一条早在60年代即已规划的地铁线。然而,三号线的建设于1985年不得不因一场7.8级大地震带来的资金问题而搁置,让位于智利中央山谷地区的灾后重建。
上周二1月22日,整整34年后,三号线作为新快速轨道交通系统的一部分终于开通,Cal y Canto地铁站也迎来了迟到已久的转乘区域。至此,三号线成为圣地亚哥继1、2、4、4A、5、6号线之后的第七条地铁线。
潜在的新冠疫苗带来的好消息,使世界看到了快速恢复半正常生活方式的曙光,同时人们也开始思考公共交通的未来将会如何。尽管有人预测,我们需要几年的时间才能恢复到高峰时段挤地铁通勤的生活常态,这个问题探讨的不仅关于个体在城市内穿梭时摩肩接踵感受如何,更关于我们被疫情重塑的生活方式会对全球公共交通系统的总体目标产生怎样的影响。随着社会经历着重大的根本性转变,我们可以采用哪些策略使客流量恢复到正常水平并使出行环境恢复常态?
随着最近几座新车站和隧道的竣工,雅典地下地铁的扩建和塞萨洛尼基地铁系统的发展在希腊即将完成。直接连接雅典机场和比雷埃夫斯港的建设,以及塞萨洛尼基第一条地铁线路的建设正在进行中。摄影师皮格马利翁·卡拉萨斯拍摄的照片显示,新的地下基础设施将把希腊两座城市融合在一起。
扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects) 和 A-Lab 建筑事务所 在奥斯陆两个新地铁站的设计竞赛中获胜。这两个地铁站,Fornebu Senter 站和 Fornbuporten 站)将成为奥斯陆新建的 Fornebubanen 地铁线的一部分,它将连接目前的一个主要铁路换乘站和该市的一个主要购物中心 Fornebu Senter。