印度建筑

在诺曼·福斯特到访安得拉邦（Andhra Pradesh）监督项目进度，并与首相 N Chandrababu Naidu 及他的团队会面后，确认阿马拉瓦蒂（Amaravati）新政府综合体设计开发项目持续推进。

现年90岁的建筑师巴克里希纳·多西（Balkrishna Doshi），在今年年初成为首位获得建筑界最具威望的奖项——普利兹克奖的印度建筑师，他将于5月16日星期三东部时间下午6:30举办题为“未知道路”（Paths Uncharted）的普利兹克奖得主讲座。该活动由多伦多大学 John H. Daniels 建筑、景观与设计学院主办，在位于士巴丹拿街一号（One Spadina Crescent）新改造的学院大楼——丹尼尔斯大楼（Daniels Building）内进行。此次讲座将会是新大楼的首批活动之一，同时标志着普利兹克奖40周年。2018年也是该奖项首次在加拿大颁发。

团结之父像（The Statue of Unity）的建造近日取得了重大进展，预计在完成之时将成为世界最高的雕像。由Michael Graves Architecture & Design公司设计的团结塑像预计高达182米，描绘的人物是印度独立后的第一任副总理萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔（Vallabhbhai “Sardar” Patel）。团结之父像几乎是自由女神像高度的两倍，整体项目还包括相关的酒店设施，纪念花园，访客中心，和数公里长的连接雕像和凯瓦迪耶镇的道路。

扎哈·哈迪德事务所 (ZHA) 赢得新孟买国际机场（NMIA）国际竞赛。这是印度最大城市期待已久的基础设施项目，该方案解决了现有由芝加哥事务所SOM 设计的 Chhatrapati Shivaji 国际机场(CSI) 容量不够的问题。

B.V. 多西是印度现代建筑中最受尊敬的建筑师之一。他在1927年出生于印度浦那。在90岁高龄之际，终成为普利兹克建筑奖得主。我们在此收录了多西的12桩人生轶事，大家亦能藉此了解他和现代主义大师勒·柯布西耶的渊源。

昨日，巴克里希纳·多西荣获建筑界的最高荣誉奖“普利兹克奖”。他是获得该奖项的第一位印度建筑师。在过去的70年中，多西通过私人住宅、学校、银行、剧院和低收入住房等多种建筑类型的设计实践，塑造了城市设计和建筑设计的语汇，对印度建筑甚至亚洲的建筑产生了巨大的影响，设计思想指引无数建筑师前行。下面是他的七个建筑，体现了多年的设计理念，表达了对东西方文化的尊重，同时也阐述了“建筑师是如何通过建筑设计来影响社会发展”。

今年普利兹克建筑奖的评委决定了将国际建筑界的最高荣誉颁发给印度建筑师，巴克里希纳·多西，简称B.V.多西。多西作为建筑师从业70余年，曾经是勒·柯布西耶和路易·康的学生以及后来的合作伙伴。多西的建筑深受印度东方文化影响，极具诗意。自1950年代至今，多西完成了多种建筑类型的设计，评委评论到其作品影响到“社会上各个经济阶层人们的生活。”多西是第45位普利兹克奖得主，亦是该奖的第一个印度建筑师。

Hyperloop One 公司日前公布了在 Hyperloop One 全球挑战赛中获胜的十支队伍名单，该挑战赛旨在找到全球最具影响力的潜在 Hyperloop 巡回路线。来自基础设施、高科技及运输领域的资深专家对上百支参赛团队进行审核，最终十支来自五个不同国家的队伍以雄厚的实力胜出。

三十年前，我第一次来到印度，不经意间，瞥见了一个普通的墙。地面下陷，取而代之的是一个被人精心制造的裂缝，它的长度和深度我都无法估计。在地面上看，它令人迷失方向甚至有些变形，毕竟，我们习惯于仰视建筑，而不是俯视。我也没有任何头绪自己应该看些什么。下降到地下空间只会增加迷失的感觉，好像是在望远镜里看到的景色。华丽而高耸的五层体量伸入地下。在底部，恼人的噪音减弱了，刺目的光线变暗了，正午的燥热被大大削减，就像进入另一个世界。

紧随着自杀农民数量持续增多，人口快速增长所导致的城市水资源压力不断加剧，城市日渐衰败，印度重新将极具雄心的内河联网计划（Interlinking of Rivers，简称ILR项目）提上日程。该项目计划创建总长度达尼罗河两倍的国家水网系统。这个1680亿美元的项目从40年前就开始筹备，通过建造30条运河以及3000个水库连接37条国家内河。项目的主要目标是解决印度区域水资源供应不平等的问题，将1740亿立方米的水量从潜水过剩的河流流域运输到缺水流域。