意大利建筑

阿姆斯特丹建筑师安吉洛•雷纳（Angelo Renna）在意大利都灵设计了一座90米高的人造“海绵山”，主要用途是吸收二氧化碳。 这座山用连接都灵和里昂的铁路隧道施工现场挖出的土堆积形成的，该项目希望通过工程土壤改善空气污染。这座人造山将沙子和混凝土混合在一起，作为城市绿色环保标志的样板。

英国皇家建筑师协会（RIBA）日前宣布了四个入围2018年 RIBA 国际奖决赛的项目名单。该奖项每两年举办一次，向世界上所有符合要求的建筑师开放。该国际奖项旨在评选出在世界上“最具有影响力和象征意义”的建筑。所采用的标准包括要展示拥有“卓越的设计、建筑追求和积极的社会影响”。

著名建筑师伦佐·皮亚诺（Renzo Piano）日前表示愿意为热那亚无偿设计一座桥，以取代8月14日在热那亚发生的那场悲剧后倒塌的桥梁。皮亚诺出生于热那亚，他深深地感受到了这场夺走了43人生命的悲剧给他带来的影响。

位于意大利佛罗伦萨的圣母百花大教堂是由菲利波·布鲁内列斯基（Filippo Brunelleschi）设计的，已建成500多年，但仍是迄今为止世界上最大的砖石穹顶。大教堂穹顶的建造方式仍然是一个秘密，因为没有任何平面图或者草图流传下来。

布鲁内列斯基留下的唯一线索是一个木制和砖砌的模型。虽然几个世纪以来，穹顶不断出现裂缝问题，但μ介子成像的新突破可能会帮助遗产保护专家们揭开如何保存这个标志性建筑的方法，并启发其建造的新想法。

扎哈哈迪德建筑师事务所（Zaha Hadid Architects）日前发布了他们设计的价值14万5千美元的 Lapella 椅子，这他们继续 “通过对结构和构造原理的研究后，重新诠释的这把1963年由 Hans J. Wegner 设计的标志性躺椅”。

意大利热那亚莫兰迪大桥（Morandi Motorway Bridge）发生崩塌事故，39人在事故中丧生。事故发生于8月14日，星期二，大桥上的其中一个由预应力混凝土悬索结构瞬间坍垮，坠落在其下方的火车轨道及一座45米长的库房上。这座高架桥于1962年开始建造，并于1968年完工，长1100米，被认为是欧洲有史以来建造的第一座斜拉桥。大桥所在的A10号高速公路横跨多条道路、铁路、购物中心、居民区以及波尔西维拉河。

Iotti + Pavarani Architetti 为A.C. Pisa 在现有体育场上设计了“新比萨体育场”，位于距奇迹广场（Piazza dei Miracoli，比萨斜塔所在地）仅200米的地方。该项目在2017年获得竞赛一等奖，目前正在进行可行性研究，等待建设发展。

苹果的自由广场店由福斯特建筑事务所（Foster + Partners）设计，正式在意大利米兰向公众开放。该项目位于原有广场下方，靠近米兰最受欢迎的步行街之一：艾玛纽大道（Corso Vittorio Emanuele）。

被格拉维纳河的湍急水流切分的陡峭峡谷之上有着世界上最古老的社区之一，那里建筑与当地的岩石息息相关。马泰拉，位于意大利南部的巴西利卡塔地区，是一座如画一般美丽的白色石头城市。早在公元前1万年前，该地区的特殊洞穴就被用作天然的恶劣气候的避难所，尽管这个城市在穴居时期已经形成了一种独特而又现代的城市感受，但它的成功和感观试中与其历史核心有关，赋予了马泰拉一个漫长而有名的历史，将在明年达到巅峰，让这座城市成为欧洲文化之都。 通过 Federico Scarchillii 的照片，我们可以看到在这个方案中不寻常的美丽和机会。

斯特凡诺·博埃里建筑公司已发布了意大利南部马泰拉中央车站（Matera Central Station）改造计划的图片。马泰拉中央环法尔火车站将通过“美学及功能的再开发和铁路本身的技术升级”进行结构改造。