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拒绝公式化,LLA的‘城市商业空间营造’|ArchDaily 深耕辑 Laguarda.Low Architects

ArchDaily 深耕辑  是对在某个类型建筑长期实践的设计师进行采访,受访的设计公司需成立十年以上,或在某个专项建筑领域内拥有众多建成和在建项目,并已形成相应的理论成果。最近深圳宝安欢乐港湾东岸开放,其宛如城市梯田的建筑形态与不断缠绕的景观营造,迅速成为深圳极具人气的城市地标。从而我们也关注到了规划和设计团队 Laguarda.Low Architects,这是一家总部位于纽约,并在东京、北京设有办公室,成立了20年的事务所,他们把‘每一个项目规划和建筑设计的基本理念都建立在对其在城市设计中所扮演角色的理解和发展之上’设计哲学,实践在全球各个城市的建筑中。本期深耕集将带领大家走进20年的成果和经验中。

ArchDaily:在中国从事建筑设计多年,近期有何重要作品完成?
LLA(Laguarda.Low Architects):近期深圳宝安中心区的欢乐港湾项目,总体规划和建筑是我们设计的。该项目是华侨城集团文旅商综合体项目的又一力作,业态包含商业、商务、文艺、娱乐、公园等,我们以建筑造型和空间形态、融公园和建筑为一体的设计理念、极富特色的景观设计以及公共艺术品设置,使项目在形态、空间、体验、品质等方面独具一格,充分实现了项目创新型文化、旅游、休闲、商业和商务综合体的定位。

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深圳欢乐港湾东岸商业街区及海滨公园 © 童艳龙
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欢乐港湾东岸商业街区、海滨公园、海府一号、湾区之光摩天轮 © 童艳龙
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欢乐港湾中心广场大型艺术装置“云端”© 深圳市千百辉智能工程有限公司

ArchDaily:除了欢乐港湾,您在深圳也有很多项目,他们有什么共同的特点?从规划设计的角度,如何考虑商业建筑设计策略?
LLA:我们非常荣幸参与了中国近几十年城市高速发展的进程,深圳更是我们公司的“福地”。十几年来,我们在这里完成了大量的项目,除了前面提到的欢乐港湾,还有欢乐海岸、KK Mall(室内)、壹方城(室内)、龙华红山6979、益田假日广场等。我们在中国设计的大多数项目属于城市综合体和近年来方兴未艾的文旅商综合体类型,它们是最近二、三十年里中国城市建设的主流,反映了中国城市在经济、文化、休闲和空间效益追求等方面不断提升的需求。

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深圳欢乐海岸 © 方健
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红山6979 © 招商华侨城集团

城市是高度集约、功能综合和创新驱动的人类活动集聚地,在有限的时空范围内高效满足不同群体的多样需求是城市发展的原动力,城市综合体也因而成为城市发展的有效模式纵观城市发展史,我们会看到城市发展是一个持续的满足需求、平衡利益、回应挑战的过程,对于资源的掌握和利用是核心问题,城市形态的变迁是政策、技术、投资、人文、自然等多种因素相互作用的结果。作为建筑师,能够从历史视角、多维度地理解城市建设和发展极为重要,才能使我们的设计具有扎实的底蕴,使我们的设计成为负责任的设计。

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深圳益田假日广场、南山Westin酒店 © 方健
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深圳KK Mall © 傅兴

纵观近些年中国城市综合体和文旅商综合体类项目,一个显著的趋势是在传统的商务、商业内容之外,融入了多种人文、技术、休闲和自然元素,更加强调场所感、体验感,追求彰显独特的形象以及公共空间的打造。这个变化自然有市场竞争的缘故,也有政策导向的影响,更是消费者和使用者的需求发展所导致。这些项目的规划和设计很考验建筑师的综合能力,这不仅仅是指设计师的场地规划、空间营造和造型设计能力,也包含了设计师对于业主方项目投资期求的理解、对于不同业态和空间之间关系的驾驭能力、以及建筑师的人文情怀,LLA多年来一直是以这样一种认知来指导我们的设计实践。

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深圳壹方城 © 方健

ArchDaily:商业建筑项目时常会陷入一个范式的布局,在你们完成的众多商业项目中,有没有哪个项目运用了创新型的解决方式来满足特殊的要求?
LLA:我们是2000年成立,总部在纽约,并在北京和东京设有办公室,所以项目分布在全球各地。对于每一个项目,我们都试图从其自身特定条件出发,提供独特、有效、优美的设计解决方案,并坚持原创性、实用性和艺术性的高度融合。以两年前落成的日本南町田公园商业综合体 Grandberry Park为例,位于东京郊区,地块紧邻火车站及一处社区公园,除商业外,停车楼是项目的一个重要设施。通常说来,在布局上会把这个停车楼放置在地块较为偏僻的、商业价值较低的位置,把靠近火车站的中心位置留给商业。经过研究分析,我们决定把停车楼放置在地块的中心,围绕停车楼设置街区商业。

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南町田公园商业综合体 Grandberry Park © 日本町田市

这一“反常”之举实现了两个重要收获:1.作为项目的重要服务对象,车主们可以享受停车楼与火车站之间的便捷连接;2.从停车楼到街区商业的各部分距离最短,且避免了街区商业冷区或死角的存在。停车楼方正的形态确保了停车的效率,而街区商业外部空间的收放转折则丰富了体验感。项目紧邻的公园原本就是周边社区人口休闲的好去处,在增添了休闲和商业业态后,这里成为了充满活力的社区生活中心。

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Grandberry Park与鹤间公园联通的入口草坡屋顶 © 川澄·小林研二写真事務所
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南町田Grandberry Park商业街区 © 川澄·小林研二写真事务所

ArchDaily:从你们的经验来说,“商业建筑设计”在不同国家的语境下有何异同?
LLA:任何项目的定位和策划和设计都离不开其所在国家和城市政治、经济、历史、人文等因素的影响,也在很大程度上受到投资者期求的左右,还有地块自身条件的制约,时间、地点、环境、历史、人文、技术等多种因素交互作用,建筑师就是在这样的多维关系中工作。

中国城市近几十年的高速发展是现象级的,它不仅反映了经济持续高速发展时期城市更新的巨大需求,也是在追逐经济利益驱动下城市设施满足供需关系的结果,亦是管理者、开发商和设计师对于城市群体对品质生活追求的解读。中外相比而言,中国许多项目的甲方或者政府机构存在着对“高大上”的热切追求,对项目的形象有着很高的期待,要求设计体现出独特性、地标性,文化、生态等也常常被作为评判项目规划设计的要素,等等。所有这些,为建筑创作提供了广阔的创造空间,也使得中国涌现出了一大批引人注目的项目。

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福州东二环泰禾广场 © 傅兴
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福州东二环泰禾广场 © 傅兴

同时,我们也看到了不少所谓“奇奇怪怪的建筑”。如果要“追责”的话,建筑师可能不是唯一的责任人,这里面往往也有甲方或权力机构的作用。但建筑师确也责任难逃,我们的职业素养是否过硬?我们有没有从人文关怀、历史沿革的维度更好地解读项目开发和城市发展?我们有没有跟业主方建立起一种建设性的工作关系?西方在经历了经济和社会发展的起伏、以及由此引发的对城市变迁的反思之后,建筑设计总体上体现出了一种更为理性的和人文的姿态,人文情怀和历史承续成为一种清醒的集体意识。从这一点来说,近几十年中国在城市发展和建筑设计方面向西方借鉴是明智的。

实际上,中国近几十年的城市发展表现出了极大的开放和包容姿态,西方建筑师在中国获得了众多实践机会,中国设计师也获得了显著的成长。可以说,目前中国已经走过了盲目崇拜的阶段,在项目类型、设计创新等方面也正在形成许多自身的特点。近些年来,中国的城市发展更多强调历史、文化、技术、生态、人文元素的融合,这是一种觉醒、一种意识,令人鼓舞。

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北京大兴凯德Mall天宫院 © 舒赫摄影
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青岛凯德Mall新都心 © Brandston Partnership Inc

ArchDaily:LLA同时涉及文商旅综合体项目,文旅商业综合体相对于传统的城市综合体项目有何特性?为什么它会在今天的中国有这样的发展势头?
LLA:从城市发展来说,文商旅综合体在中国的出现和兴盛是城市发展对于需求的回应和对于挑战的对策。商业项目在中国城市的高速发展中,遇到了项目同质化、功能单一化所导致的瓶颈;电商等新商业模式的汹涌势头也逼迫传统商业和休闲模式寻求突破和新的生长空间。同时,作为城市消费者群体也表现出了对于品质、健康生活方式的强烈向往。城市从其本原含义来说,是一个高效、集中、满足多维需求的功能空间系统。文旅商综合体是对这样一种需求和机遇的回答,为人们提供了在城市内一处相对集中的场所满足多种生活及体验需求的机会,因而广受欢迎。

与传统商业项目相比,文商旅项目不是专注向内的,它更多地强调场所的营造和体验的谋划,内与外、封闭与开敞的转换得到高度重视,多业态之间相互借力、融合,使得项目更有活力,它不再单一追求坪效,而是从项目运营需求和人气聚集的角度综合考虑项目的可持续性和投资价值的实现。

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从东区曲水湾 © 方健
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深圳欢乐海岸曲水湾 © 方健

LLA 能够在这一方面获得许多机会和成功,或许有幸运的一面,所谓在正确的时候遇见了正确的合作方做了正确的事情;但“偶然”的背后往往存在着“必然”的因素。我们能够对文旅商类型项目快速把握住其实质、并通过规划和设计手段将其生动实现,跟我们公司的历史背景以及设计哲学理念有重要关系,商业、商务、休闲以及户外空间在我们公司早期的规划设计项目中就是常见的元素。

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顺德欢乐海岸plus © 童艳龙、林语

LLA成立之初有三个项目,一个是日本的户外商业街更新改造项目、一个是巴西的区域购物中心项目、一个是葡萄牙Troia半岛度假休闲项目的总体规划,三个项目属于完全不同的类型,奠定了我们项目类型多样化的特征。多年来,我们积累了规划和设计多业态复杂综合体类型项目的丰富经验,这为我们在中国承接多个文旅商综合体项目的规划设计奠定了坚实的基础。能够在全球范围胜任不同规模、不同类型商旅项目的总体规划和建筑设计任务,在很大程度上要归功于我们适应不同环境去创造特定设计解决方案的能力、以及我们依据变化的市场环境不断完善自身的能力。

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东京丰洲三井购物公园Toyosu Lalaport © 川澄·小林研二写真事务所
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巴西大坎普购物中心 © João L. dos Anjos - Angular

ArchDaily:电商在中国快速增长是否对文旅商综合体项目的发展前景构成巨大挑战?设计此类项目时的主要挑战是什么?
LLA:我们不认为电商的发展是对文旅商综合体项目的严重挑战,相反我们认为这是一个机遇。电商的快速增长对于传统零售商业确实提出了巨大的挑战,电商提供的自由选择、优惠价格、便捷递送使消费者享受到前所未有的购物服务。但人是社会动物、具有多层次的需求,对于多维体验和人际交流的需求不会因为电商的发展而削弱;相反,高效的网络购物使得人们有了更多的时间来寻求和体验品质生活,际会自然、会友聊天、水边漫步、廊下饮茶、会所健身、池中戏水,等等,都不是身处家中能够得到的体验。文旅商综合体正是将这许多的功能与设施集于一处,商务、商业、文化、休闲,多样选择;生态、绿色、自然、艺术,品质体验;人们各得其乐,各得其所。

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永旺梦乐城冲绳来客梦 © 川澄·小林研二写真事务所

从这些维度来看,文旅商综合体几乎就是一个理想国,但理想与实现之间往往有距离,确实也有不少文旅商项目不尽人意,甚至走入困境。对于建筑师来说,做好文旅商综合体的规划设计,首先要熟悉不同业态的特性和设计要求,要具有梳理统合不同业态之间关系的能力。出色的建筑造型设计技能已经远远不够,他还要对于外部空间有着灵敏的感觉和塑造能力,对于虚实关系的处理要恰到好处,内外交融,繁中有序。他还要能够从项目运营的角度来推进规划和设计,这其中包括外部空间的使用和管理。更为重要地,他要能够从消费者和使用者的角度出发,以人为本,创造体验丰富、安全舒适、脉络清晰、品质诱人的人气场所。更不用说,他需要对业主方负责,对投资负责,与业主方建立良好的工作沟通机制,理解业主方的夙愿、期求、甚至困惑,以优秀的专业服务协助业主方实现理想的目标。

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宝安欢乐港湾总体规划图 © LLA

ArchDaily:LLA已经成立了20年,接下来的20年将会怎样?
LLA:我们很有幸长期以来能够在世界多个地区从事总体规划和建筑设计工作,这使得我们能够吸收全球范围广泛的经验和前沿理念,运用到我们的每一个项目上。自创始以来,LLA公司的管理者同时也是设计的主导者,未来我们也会依旧坚持公司构架和运营一切以设计为中心。对每一个项目我们都力求提供创造性的设计方案,为项目提升价值,并延续和爱护我们的创作冲动。中国有句话说得好,叫做“情理之中、意料之外”,我们理解对于建筑师,我们一方面要不断学习、积累经验,一方面又要敢于突破、勇于创新。未来20年,我们一定还会有更多精彩的故事,难忘的经历。我们希望能够永葆一颗好奇心和探索精神。

ArchDaily:最近有哪些即将竣工的项目?
LLA:好,我们先来看一下山东济宁文化中心。这个项目除了我们设计的商业综合体(办公、公寓、购物中心、酒店),还有美术馆、博物馆、图书馆和群众艺术馆四个文化场馆,文化场馆的建筑设计之前已经分别委托给了四家国际设计公司。四个文化场馆的设计各自为营,导致场地整体布局缺乏整体性,缺乏粘合度。因此,在商业综合体的整体造型和空间关系处理上,我们把它作为“背景”衬托起四个文化场馆,并在商业综合体和文化场馆两个组群之间设置了一个贯通的架空大平台,在两个板块间建立起有机连接;这一“留白”更成为项目城市公共空间的灵魂,体现了项目的公共属性。

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济宁市文化中心 © 李锡润、李忠铮
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济宁市文化中心建筑模型 © LLA

成都高新万科中心项目地块方正紧凑,项目包含办公、酒店式公寓和附属商业。项目周边的地块已经基本建设完成,由于政府给这个区域制定了严格的城市设计导则,使得这片区域的建筑形态非常规整、相似,近乎千篇一律,也因而缺乏“灵气”和可识别性。经过研究和探索,在遵守已有城市设计导则的基础上,我们的设计方案主要由两个相对围合的弧形塔楼组成,造型完整简洁、识别度极高。在地块的中心位置,设置了一个下沉式花园广场,在其对角线两端通过宽阔的台阶和自动扶梯与周边城市空间相连,下沉式花园广场四周是轻餐饮、书吧、零售等业态,服务于项目用户及周边人群,通过景观设计营造出一个都市中静谧的品质休憩空间。

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成都万科高新中心 © LLA
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成都万科高新中心施工现场 © 万科集团
关于这位作者
引用: 韩双羽. "拒绝公式化,LLA的‘城市商业空间营造’|ArchDaily 深耕辑 Laguarda.Low Architects" 03 9月 2021. ArchDaily. Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/967874/ju-jue-gong-shi-hua-llade-cheng-shi-shang-ye-kong-jian-ying-zao-archdaily-shen-geng-ji>

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