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Lille Langebro 人行天桥 / WilkinsonEyre

Lille Langebro 人行天桥 / WilkinsonEyre

© Rasmus Hjortshøj © Rasmus Hjortshøj © Rasmus Hjortshøj © Rasmus Hjortshøj + 31

Copenhagen, 丹麦
  • 客户

    Realdania By & Byg
  • 结构工程师

    BuroHappold
  • 地质工程师

    NIRAS
  • M&E 工程师

    Eadon Consulting
  • 景观建筑师

    Urban Agency
  • 灯光顾问

    Speirs and Major
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© Rasmus Hjortshøj
© Rasmus Hjortshøj

文本描述由建筑师提供(译者:张雪然)
优雅的Lille Langebro人行天桥有效地增强了哥本哈根的滨水路和其世界最好骑行城市的声望。通过WilkinsonEyre的国际化建筑实践,穿过了哥本哈根的内部港口的160平米的开放桥梁是丹麦客户Realdania By & Byg 的竞标胜利者。

© Rasmus Hjortshøj
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现在这座桥赠送给了哥本哈根市政府,这座桥穿过了城市中BLOX楼旁边的港口,这栋楼与其它建筑相比,包含了丹麦建筑中心,咖啡厅,一个娱乐广场和新的公共空间,所有的一切都为哥本哈根港口中被荒废了数十年的一部分带来的生命与活力。它将Vester Voldgade的来访者从市政厅到港口进行了无缝连接,同时也连接了Langebrogade 港口区的Christianshavn。

© Rasmus Hjortshøj
© Rasmus Hjortshøj

三个设计重点使得这一概念更有独特性;第一桥梁在平面上遵循一种优雅的曲线形式,其与唤醒Christianshavn堡垒和壕沟中蕴含的建筑艺术感保持一致,否则其在从城市角度观看时就不会非常明显。第二,结构在两侧被安排为两个羽翼,其划分了非常精确的边缘,从而将光影分离。边缘在桥墩处深入甲板以下,又在弧线的中部伸出早甲板以上,创造了优雅的延长线。第三,出乎意料地,只有在两个摆动部分打开以供水面交通时,桥梁优雅弧线侧影才会被打破。

剖面图
剖面图
平面图
平面图

在中部,结构比港口出部分要高,从而使得要求5.4米高的航船穿越要求。弧线的排布和上升的“羽翼”共同有着逐步揭示前来穿越桥梁的物体的作用。与工程师BuroHappold进行合作中,WilkinsonEyre 的开放式机械设计直接在码头处被隐藏并且开放式结构使得桥梁的流线从头到尾流畅不间断。Lille Langebro 被切分为五个部分,每侧两个28米长的部分,以及中间一段48米长的部分,其最小净宽达到7米,提供了宽阔的3米宽的人行区和4米宽的双自行车道区。

© Rasmus Hjortshøj
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项目地址

地址: Copenhagen, 丹麦

地址仅作为参考。可显示城市/国家,但不提供精确地址。
关于这家事务所
引用: "Lille Langebro 人行天桥 / WilkinsonEyre" [Lille Langebro Cycle and Pedestrian Bridge / WilkinsonEyre] 27 8月 2019. ArchDaily. Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/923668/lille-langebro-ren-xing-tian-qiao-liu-xian-xing-da-qiao-zeng-jia-ge-ben-ha-gen-qi-xing-bian-jie-du-wilkinsoneyre>

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