主页

AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi

与传统的米兰周边环境相比,Pirelli 塔是意大利现代摩天大楼最早范例之一。 那座127米高的塔于1958年至1995年,是意大利最高的建筑,也被亲切的称为 ”Il Pirellone” (The Big Pirelli)。由建筑设计师Gio Ponti和工程师Pier Luigi Nervi率领的建筑设计,设计的是一个锥形的平面,而不是美国普遍存在的传统直线体积——在摩天大楼缺乏实验的时候鼓励更多的创作自由。

AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 2 的图像 14AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 3 的图像 14AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 4 的图像 14AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 5 的图像 14AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 更多图片+ 9

尽管意大利经济在第二次世界大战之后出现动荡,但 Pirelli(现在是全球最大的轮胎制造商之一)在法西斯时代蓬勃发展。 考虑到这一点,Alberto Pirelli聘请Gio Ponti来设计一个美式摩天大楼作为企业成功的象征,也是经济繁荣的促进剂。[1]新的摩天大楼将坐在1943年被炸毁的前Pirelli工厂所在地。Ponti组建了一个团队,其中包括有影响力的工程师Pier Luigi Nervi和Arturo Danusso,他们的专业知识为该项目的许多建筑和工程创新做出了贡献。

AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 3 的图像 14
Courtesy of Università Iuav di Venezia - SBD, Archivio Progetti, Giorgio Casali's archive

Ponti的细长,33层的结构看起来像一个导弹一样从地面上射出,高耸在低矮的环境上。位于项目地点的中心位置,塔楼背离街道。他认为这是从城市规划的角度来看是有利的:一个占地面积小的高密度建筑物为交通和停车场提供了额外的空间,同时为周围的街道带来更多的通风,日照和空间。[2]塔楼包括两个地下层,包含800辆车的停车位,600个座位的礼堂,职员自助餐厅和会议室。上面的楼层用可移动的隔板为开放的办公空间提供了最大的可变性;在当时,这是一种用于办公建筑类型的创新应用。具有集中的流通和服务,平面和主走廊向塔顶端微妙地逐渐变细;对用户流量减少的有效回应,也使建筑变得细长。结构的窄边在楼板之间是光滑的,走廊两边的三角形空间容纳机械管道和紧急环流。

AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 12 的图像 14
29th Floor Plan

幸运的是,Ponti,Nervi是钢筋混凝土专家,具备技术知识来设计一个如此狭窄底座的结构。 该塔是世界上第一个使用25米长跨度框架的建筑,其特点是混凝土桥墩在接近顶部(从80英寸到20英寸)时逐渐变薄。 对结构负载的这种经济有效的响应有助于最大限度地利用可用空间。同样值得注意的是塔楼的热塑性玻璃幕墙。 位于板坯外部的阳极氧化铝竖框将窗玻璃结合在一起,形成无缝幕墙。 由二级结构支撑的薄屋顶,似乎在建筑物上空盘旋。

AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 14 的图像 14
Cross Section

在 Pirelli 塔建成的那一天,Ponti总是说起他在女性身上的工作,他对自己的作品如此迷恋,以至于他对女儿们说:“她太漂亮了,我愿意嫁给她。”[3]跟其自己观点一致,项目的接受度是积极的。虽然Ponti和他的团队设法将美国的摩天大楼带到意大利,但形式的优雅表明了意大利对类型学的理解。Ponti长期以来一直钦佩曼哈顿的摩天大楼,尽管这是巴西与奥斯卡·尼迈耶(Oscar Niemeyer)进行的一次对话,他认为有“特殊形式的想象想象力”,这为他想象这样一种独一无二的作品提供了必要的灵感。[4]对于公众来说,基于美国理想的乐观项目,标志着美好未来的到来。

1978年,这座塔被出售给伦巴第地区政府。2002年4月,一架小型失控飞机撞入第二十四层和第二十五层,造成飞行员和两名乘客死亡,再次成为头条新闻。 这个事故,加上建筑物的退化状况,促使了2005年的装修和完整的外墙更换。

AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi - 8 的图像 14
Pirelli Tower after plane crash. Image © Flickr user Michele M.F.

Pirelli塔被广泛认为是Ponti最重要的项目; 它的完成标志着他职业生涯的顶峰。像菲利普·约翰逊, 他的项目在风格上有很大的变化。 在20世纪20年代至20世纪30年代的Novecento运动和他后来的后现代主义作品,如1971年的丹佛艺术博物馆(Denver Art Museum),Pirelli塔代表了他对现代运动的暂时迷恋。[5]它的非传统结果是他努力通过空间和结构效率等实用主义因素创造美的结果。

创新的Pirelli在当地,国家和国际规模都有影响力。 毗邻米兰中央火车站(意大利最繁忙的火车站),这座塔是众多现代和公司建筑中的第一个建筑,后来发展成为米兰的主要商业区。 这一设计在接下来的几年中为多座摩天大楼提供了强大的影响力和灵感,其中最引人注目的是位于纽约市建造的类似锥形的泛美大厦(从1981年起称为大都会建筑)。虽然Pirelli塔作为一个进步而优雅的建筑和工程奇迹,也许更重要的是它也象征着一个国家的希望,它成功地实现了意大利几十年的积极经济增长。

[1]Ziegler, Claudia. 废墟和瓦砾:Pirelli塔(地点:公共领域设计论坛,第21卷,2009年第1期)。

[2]Ponti,Gio.埃斯普里西奥。戴尔的“Pirelli”的解释是一个米兰,多姆斯,316:1 - 13。

[3]Roccella, Graziella.Ponti,Gio,1891 - 1979:“光之大师”(Koln:Taschen,2009)。

[4]Licitra庞帝,丽莎。乔·庞帝:完成的工作,1923 - 1978(剑桥,马萨诸塞州)。:麻省理工学院出版社,1990年)。

[5]Novecento Italiano是1922年在米兰诞生的一场艺术运动。新古典主义在原则上,它拒绝了现代风格,例如前卫和未来主义,而是寻求复兴拉丁古代的价值观,如和谐和纯粹的形式。

翻译:周锴

项目图库

查看全部显示较少

项目地址

地址:Via Fabio Filzi, 22, 20124 Milan, Italy

点击以打开地图
地址仅作为参考。可显示城市/国家,但不提供精确地址。
关于这家事务所
引用: Pascucci, Denim. "AD经典: 倍耐力塔楼 / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi" [AD Classics: Pirelli Tower / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi] 23 7月 2017. ArchDaily. (Trans. 韩双羽) Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/874037/adjing-dian-bei-nai-li-ta-lou-gio-ponti-pier-luigi-nervi>

您已开始关注第一个帐户了!

你知道吗?

您现在将根据您所关注的内容收到更新!个性化您的 stream 并开始关注您最喜欢的作者,办公室和用户.