- 项目年份: 2012
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厂家: Bear Lighting, CMC Rebar, Concret Doctor, Fitzgerald Formliners, Hayward-Baker, Masonry Concepts, Merli, Moonlight Molds, National Ready Mix
金线桥长584英尺（约178米），从加州 Arcadia 东向的 I-210 高速公路斜插而过。这座造价一千八百多万的双轨桥是连接帕萨迪纳（Pasadena）到阿苏萨（Azusa）的金线地铁 Foothill 延长线（Metro Gold Line Foothill Extension ，简称 Foothill Extension）的轻轨项目的一部分，该项目尚未完工，建成后能连接帕萨迪纳现有的Sierra Madre Villa 站和未来的 Arcadia 站。
Foothill 延长线（FoothillExtension）由建设总局（Construction Authority）督造，建造总局是一家独立的交通公司，负责项目的规划、设计以及建造。它偕同设计竞赛赢家及大众艺术家 Andrew Leiceste r设计了这座见证社区过去和现在的金线桥。建造总局于2009年发起一场全国性的竞赛，Leicester 先生脱颖而出。
在敲定承包商和建筑师之前，建造总局就聘请Leicester先生作为设计概念顾问，重新规划项目的基础设施部分。这场突破性的合作的成果就是这个如雕塑般的金线桥，所花成本并没有超出原先预计的一座普通结构的成本。
金线桥由本国最大的总承包商和工程经理人之一的 Skanska USA Civil (Skanska) 所建。Skanska 聘请了总部位于洛杉矶的艾尔康（AECOM）作为项目的建筑工程领头者，将建造总局的蓝图变成现实。
设计概念
建筑概念由竞赛获奖者大众艺术家 Andrew Leicester 负责，Andrew Leicester在全美完成了好几项大型公共艺术作品。他此次的桥梁设计受当地原居民、野生动物、以及66号线路（Route 66）路边美景和超大型建筑地标所启发。金线桥的各种元素都透露出这些灵感来源。最为显著的是金线桥两侧的两个高25英尺（约7.6米）直径17英尺（约5.2米）的雕塑篮子，它们由一根水平支架连在一起。金线桥弯曲的底部有混凝土凹槽和影线标记，这模仿了西部菱斑响尾蛇（Western Diamondback）的形象，隐喻了这个交通系统的连接功能。
细部设计
水平支架上复杂交错的编制样式和菱纹的桥身结构是借助木模和橡胶模而成的。人工放好模具后，将混凝土浇灌进模具里，等模具移除，精致的纹样就能显现。每一个编篮都由60块单独的预先浇灌的混凝土块构成，篮身有16根混凝土茎，高2英尺（约0.6米）到10 英尺（约3米）不等。所有的预制件都由加州Gardena的Moonlight Molds制造。每一个篮身的编织区都长6英尺（约1.8米），重900磅（409千克）。编篮所用的预制件是专为金线桥而做的一种独特的混凝土混合物，由黑石和清灰反光玻璃组成，给材料带来一种精妙的反射效果，所选材料也响应了场地的气候条件。
每一个编篮都由60块单独的预先浇灌的混凝土块构成，篮身有16根混凝土茎，高2英尺（约0.6米）到10 英尺（约3米）不等。所有的预制件都由加州Gardena的Moonlight Molds制造。每一个篮身的编织区都长6英尺（约1.8米），重900磅（409千克）。编篮所用的预制件是专为金线桥而做的一种独特的混凝土混合物，由黑石和清灰反光玻璃组成，给材料带来一种精妙的反射效果，所选材料也响应了场地的气候条件。
工程部分
总部位于洛杉矶的这家创新的设计咨询服务公司艾尔康领导了项目的工程设计。它负责应对 Leicester 先生及建造总局的概念设计的工程问题。这项设计具有独特的艺术性，本身极富挑战性。由于要越过一段地震引起的断层，需要建立一道长跨，这使工程变得更为艰巨。为了解决这个问题，艾尔康设计了一个有三跨的预制的后张预应力箱梁，由一个独立的立柱和一段横跨高速公路的水平支架支撑。由于结构此需要强大的竖向力和侧应力，艾尔康设计了三个由挖洞填充混凝土（CIDH）形成的直径巨大的地基，每一个地基深110英尺（约369米）直径11英尺（约3.4米）。
编辑：韩爽 翻译：张慧敏
