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纽约: 最新资讯

继伦敦‘花园大桥’终止后,Heatherwick 又一项目纽约"55号码头"漂浮公园计划流产

由 Heatherwick 工作室设计、位于纽约哈得逊河( Hudson River )的“55号码头”公园 (Pier 55)计划,前期现场工作因法律行动而停工六个月后,现已遭到放弃。

主要赞助方 — 巴里·迪勒(Barry Diller)— IAC / InterActive Corporation 董事长昨日宣布了这一决定, 提到了该项目日益膨胀的成本以及法律上的忧虑。2011年,该项目初步预计需要耗资3500万美元,然而由于设计的复杂性以及意料之外的环境及法律上的问题,该项目标价现已高达2亿5000万美元。

SOM 造价过百亿的宾州车站改造项目正式动工!

纽约州州长安德鲁·库莫(Andrew Cuomo)今日宣布,宾夕法尼亚车站中的莫伊尼汉快线站厅项目已经动工建设。

项目位于现有的詹姆斯·A·法利大厦(即现时宾夕法尼亚车站入口对面),新的25.5万平方尺的车站大厅将会用于服务美国国铁和长岛铁路的旅客,另有70万平方尺将用于发展商业、零售和餐饮。

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Rafael Viñoly-Designed Ritz-Carlton Tower to Rise in New York City

Designs have been revealed for a new 40-story skyscraper in New York City’s NoMad neighborhood designed by Rafael Viñoly Architects that will house the newest Ritz Carlton Hotel. Located at 1185 Broadway, the will be noticeable for its embrace of greenery, including wraparound vegetated balconies and large, open terraces with enough vertical height for several trees.

由 Studio Gang 设计的美国自然历史博物馆扩建计划准备动工

在去年秋季获得纽约市地标保存委员会(New York City Landmarks Preservation Commission)的批准后,Studio Gang的美国自然历史博物馆(American Museum of Natural History)扩建计划正处于动工前的准备阶段,据纽约 YIMBY 报道,该项目的许可证已提交给楼宇局(Department of Buildings)。

以“理查德-吉尔德科学、教育与创新中心”而闻名的此次扩建计划,将兴建一座面积达245,000平方英尺(约22,761平方米)的六层建筑,其中80%的建筑将位于原有博物馆范围内。原有的三座建筑/副馆将缩小,以适于建造吉尔德中心。吉尔德中心将容纳多样化的新的展览和教育空间,并增强与现有展馆的联系。总计约为博物馆增加203,000平方英尺(约18,859平方米)的面积,已是世界上最大的自然历史博物馆之一。

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FXFOWLE 最新设计大厦高达411米,将成为哈德逊河畔建筑群中最高

据纽约之畔 (New York Yimby)报道, FXFOWLE 工作室发布了哈德逊3号大厦(3 Hudson Boulevard)的最新设计。该楼最令人瞩目的地方在于它有一个300英尺高的塔尖设计,借此它将成为哈德逊河畔建筑群(Hudson Yards )中最高的大厦,同时也是曼哈顿最高的楼宇之一。

这栋建筑之前被称为城市之耀(the Girasole),预计高达1350英尺,略低于著名的432公园大道(432 Park Avenue, 高约1397英尺)。其中的1050英尺将被设计为66层的办公区域,面积约180万平方英尺。

AD 经典:熨斗大厦 / 丹尼尔 · 伯恩罕

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New York, 美国
  • 建筑师: Daniel Burnham; Daniel Burnham
  • 项目年份 该建筑项目的竣工年份 项目年份:  1902

AD经典:克莱斯勒大厦 / William Van Alen

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New York, 美国
  • 建筑师: William Van Alen; William Van Alen
  • 项目年份 该建筑项目的竣工年份 项目年份:  1930

建造到一半的“世界上最瘦的摩天大楼”面临抵押风险

据纽约邮报报道,SHOP建筑事务所设计的西 57 街 111号,号称“世界上最瘦的摩天大楼”,日前由于建筑成本过高而面临着无法完成的风险。这座高达82层的摩天大楼目前只有不到20层的施工还在继续,一项由投资集团 AmBase 公司提起的诉讼称,该项目已超出预算5000万美元。其中部分原因是“严重疏忽”,这包括忽略了计算起重机的成本。

求城市人的心理阴影面积——图解老鼠、公园、自行车安全等城市生活问题

你满意你所在城市的垃圾设施吗?公园呢?或处理虫害的方式?流浪汉们怎么样?纽约作为美国最大的城市,占地468.484平方英里(1,213.37平方公里),拥有850多万人口。《纽约时报》调查了纽约人对这座城市及其设施的感受,调查结果揭露了“纽约市中不均衡的分布”。

该项目还表现出市民对火灾和紧急医疗服务的相对较满意,以及税款用途、公共住房和交通还需改善的一致看法。

关于纽约未来的自动交通系统的四种畅想

在“无人驾驶未来挑战赛(Driverless Future Challenge)”中,四支队伍脱颖而出,成为了决赛入围者。该比赛由纽约科技大会(NY Tech Meetup)和空白空间纽约分会( Blank Space with the City of New York )组织,比赛要求各个团队设想:未来在纽约市实施自动交通系统的策略。

参赛者的任务是依据市长比尔·德·布拉西奥(Bill de Blasio)在“一个纽约”(OneNYC)计划中提出的四项原则来评估自动交通的未来:

  • 增长性——改善城市基础设施、调整交通,促进车对车通讯,淘汰交通信号灯,实现自动驾驶。
  • 平等性——确保所有公民都能从自动技术中受益,重点关注无障碍设施以及交通设施及其缺乏的地区,创造新的就业机会。
  • 可持续性——减少停车需求,遏制排放,鼓励拼车,引进微交通、新的绿化空间、自行车道和再生能源。
  • 弹性——即更加耐用和安全的交通系统,减少酒后驾驶,推进“视觉零点”,坚持行人第一,推进更快的急救措施。

来自超过25个国家的参赛作品,提出了从无人驾驶的食品车和全自动MTA运输系统等一切想法,并发展以NYC 311系统为核心的无人值守调度中心,将纽约市无线电通讯站连接起来,使其成为微型自动客车的停车场。以下4支队伍被多学科评委团选中进入决赛,其中包括Jeffrey Inaba(Inaba Williams),Odile Decq(Studio Odile Decq)和JürgenMayer H.(J. MAYER H.)等顶级设计师。

以下是这4支队伍:

New(er) York 建筑狂想:假使纽约历史建筑穿越到现代会怎样?

纽约时报最近报道称曼哈顿超过40%的建筑不符合当今的建造标准。这些建筑大多数历史可以追随到上世纪,当时对建筑的密度,楼底高度,柱子位置的要求以及大众的生活水平与现在大不相同。这便引发了一个问题:纽约的地标建筑如今按照原结构被重建会怎样?HWKN 的“New(er) York” 发起了一个特殊的实验,称作“纽约fans的强迫症式研究”,便是同这项假设有关。

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最新效果图:斥资16亿美金的宾州车站改造方案获批

纽约市快速轨道滨州车站改造项目正在一步一步落实,纽约州长安德鲁·库默宣布将以16亿美元的价格重新开发詹姆士·A·法利邮政局的一大部分,建成后将与新莫伊尼汉火车大厅相通。

该项目将由255000平方英尺(约23690平方米)的长岛铁路公司和美国铁路公司终点站组成,包括宾州车站总建筑面积超过50%,另外700000平方英尺(约65032平方米)将被开发用作商业、零售和餐厅,为曼哈顿西区打造新的城市综合体。

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香港新晋设计师为母校康奈尔大学打造“手推车”家具系列

康奈尔大学建筑艺术与规划学院推出了一款由12件作品组成的多功能定制家具系列,是由来自香港的建筑公司 CL3 与跨学科设计工作室 Lim + Lu 为该学院的纽约工作室设计的。

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SOM 所设计的世贸中心一号楼涉嫌抄袭遭到起诉

建筑师Jeehoon Park日前提交了一份诉讼,起诉Skidmore,Owings&Merrill(SOM)建筑事务所设计的纽约市世界贸易中心一号楼是从伊利诺伊理工大学研究生开发的项目盗取的。

他在诉讼中指出,这个104层的“世界贸易中心一号楼”与他设计的122层的“Cityfront99”摩天大楼相比,具有“惊人的相似性”,而且还有一个倒立三角形面的玻璃幕墙也是一样的。

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New York, 美国

AD经典:纽约伍尔沃斯大楼 / 卡斯·吉尔伯特

伍尔沃斯大楼,建于1913年,是一幢创新的、高雅的早期摩天大楼。它在纽约天际线上标志性的形态持续到了今天。历史主义的外在包裹着一个现代的钢结构大楼,它体现了那个时代现代化精神的进步与设计仍然不敢完全挣脱过去事物的犹豫。卡斯·吉尔伯特 (Cass Gilbert),伍尔沃斯大楼的建筑师,坚信设计师应该“与我们自有的文明模式或者说我们所传承的美好事物相交织在一起”。伍尔沃斯大楼是反映纽约市逐步提高的经济发展优势的绚丽纪念碑,它被称为“商业大教堂”。

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Morphosis 在康奈尔新科技校区打造“零”能耗建筑,引领环保建筑的发展

在离九月的开幕还有一段时间,康奈尔大学于纽约市罗斯福岛的新科技校区的第一栋大楼现已接近建造尾声。校方揭开他们对这栋建筑未来能达到“零”能耗以及 LEED 铂金认证的目标,也赋予了这栋建筑一个美名:“世界上最环保的楼房之一”。

布隆伯格中心(以纽约市前市长迈克尔·布隆伯格的女儿,艾玛和乔治娜·布隆伯格的名字命名)由 Morphosis 进行设计,其将采用一系列环保策略,其中包括太阳能、地热地源热泵、可以以平衡透明度和不透明度来极大化建筑隔热的动力节能立面,以及许多可以控制光线、插塞载荷使用以及其他指标的智能建筑技术。

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古根海姆博物馆早期蓝图大公开!对比实际建筑不一样的地方在哪里?

古根海姆博物馆最近一篇博客文章中,根据博物馆存档的设计蓝图和平面画,探讨了赖特的这个纽约市地标设计中未实现的设计细节。从大方向上的建筑形式一直到具体材料的选择,博物馆从委任到最终建成的这16年期间发生过无数设计迭代。其中最值得一提的是赖特在1953年的蓝图中提出了两组螺旋通道的设计,除了现在的这个大螺旋通道以外还包括一个更陡峭的螺旋坡道,用来提供楼层间的快速联通。这个设计后来被用三角楼梯所替代,快速螺旋通道的设计可以看出赖特当时对几何体的重叠设计的探索。

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