马德里: 最新资讯

+ 11

粗野主义的建筑风格具有多样性和分裂性，它时而具有雕塑般的表现力，时而一成不变。作为现代主义的起源，粗野主义从 20 世纪 50 年代到今天为止，在建筑界仍然是一个颇具人气的议题。这种经久不衰的原因之一可能就是因为它原始的混泥土纹理以及戏剧性般的阴影，使它成为了非常好的摄影对象。

+ 17

视频

+ 13

UNStudio 与 b720 Arquitectos 及工程公司 Esteyco 被选中为马德里-查马丁 Clara Campoamor 车站及其城市一体化进行整体改造。在全球顶级的众多建筑公司提案中，获胜的设计因其效率、可持续性和包容性的整体方案脱颖而出。作为“欧洲最大的城市改造项目”，该铁路枢纽将扩大 230 万平方米，成为西班牙首都的国际标杆。

+ 2

+ 16

+ 10

.

BEYOME，由 Project Consortium 与 Enorme Studio 的建筑师共同创办，旨在改造传统住宅，为其空间提供更大的灵活性，使其能够适应现代生活方式，同时考虑到居民对其不同的功能需求。但是，我们怎样才能使同一个空间能够适应不同的用途？可以制定什么样的策略来使我们的居住面积增加一倍，并更好地利用它们？

+ 17

在 1968 年，Ricardo Bofill 建筑事务所发布了一则宣言，以回应不断变化的社会需求。太空之城的想法被第一次公之于众，并宣称这是一个绝对建筑。其独特的之处在于通过一个开放的、灵活的、三维的造型解决当代的所有复杂问题。

+ 19

在过去 20 年里，随着上世纪中叶大部分基础设施即将结束使用期限，城市高速路的社会和经济影响已成为人们关注的焦点，引发了人们关于其在当代城市规划中的作用的讨论。拆除高速公路需要用新的城市发展、绿色设施和替代街道网格替换交通基础设施，以促进更健康的城市环境和智能增长。在某些情况下，拆除高速公路的想法会引发人们对交通的潜在增长和道路附近地区中产化的担忧，但这场新冠疫情进一步加剧了对高质量公共空间的需求，并再次对汽车霸权提出质疑。下面重点介绍各种高速路拆除项目，讨论这些干预措施如何恢复城市结构、重建社区，并为居民恢复城市空间。

建筑摄影师Marc Goodwin 最近重新投入了“超级摄影马拉松”的拍摄，时隔两年继续充实他为Arcmospheres所做的“建筑氛围地图集（Atlas of Architectural Atmospheres by Arcmospheres）”，这一项目旨在记录来自世界各地不同的建筑和设计工作室的瞬间。自2016年来，这位摄影师就一直在四处旅行“捕捉世界各地工作室的氛围，并以此为建筑界制作在线和印刷资源”。而因为疫情的影响，项目中断了两年。而两年后的今天，Marc Goodwin继续他的工作，并以探索柏林建筑办公室为新的起点，记录了如Hesse、LAVA、JWA和FAR frohn&rojas等知名事务所的工作环境。

+ 16

+ 21

+ 14

+ 26