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Bicycle: 最新资讯

20个全球自行车友好城市

(译者:陆洋)
这是最权威的自行车使用调查之一,不出意外的,这份调查来自一个丹麦组织。来自Copenhagenize 设计公司的这个排名使用积分系统,统计出一个将自行车重新作为可接受和实用的交通方式的城市列表。

自行车建筑双年展,在骑行中探讨未来都市的发展

NEXT architects 在荷兰阿姆斯特丹举办了第二届年度自行车建筑双年展(Bicycle Architecture Biennale, BAB),展示了骑行对城市空间的改变。BAB展示了来自全世界各地的设计师,在社会,经济和环境的角度探索城市设计。这项活动由 BYCS 发起,主旨在于激发人们对以人为本的城市设计的想象与思考。

Courtesy of NEXT Architects, BAB © Russ Flatt © Flickr user diversey licensed under CC BY 2.0 © Iwan Baan + 7

自行车停放处设计导则

研究表明在综合安全骑行网络方面的公共投资促进了城市转型,使城市空间能够服务于更人性化、更健康的高质量生活。尽管荷兰和北欧国家的城市已经将骑行纳入到日常生活中,但在世界上的许多国家中,仍然有着很多人使用传统交通工具进行日常通勤,它们正在寻求一种能够减少拥堵、增加骑行的交通模式。根据交通与发展政策研究所(ITDP)的调查,投资非机动车交通方式可以减少拥堵,改善空气质量和居民的身心健康,并能提升本地贸易和品牌知名度,这些都得益于骑行者更倾向于关注当地的商业,以及占用更少的空间。

当然,在自行车道附近或骑行路线上提供合适的停放位置是有必要的。一般的自行车停靠站是封闭空间,通常还带有一些监视和附加的基础设施,但是单车支架(paracycles)同样是能够安全地支撑和锁定自行车的结构。它们还可以与城市的一些基础设施如长椅、广告版、路灯和信息标识结合。

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