对于建筑师来说，学校的设计复杂程度很高。通常是因为学校必须容纳多种多样的课程，而且还必须考虑游戏和休闲活动的自由空间。但是，除了面积和表面之外，如何创造出对儿童教学产生积极影响的教育空间也是一大挑战。为了给大家提供新思路，我们精选了 70 所学校的图纸。

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交通空间经常为设计师带来挑战。顾名思义，交通空间用于从建筑的一处移动到另一处。许多人会将这些区域利用为储物空间，而密斯·凡德罗则在范斯沃斯住宅中将动线最小化，以创造出完全没有走廊的开放式平面布局。当面对垂直交通时，问题也大同小异。楼梯能帮助克服从一层楼到另一层楼的高度差，但难以成为室内生活空间的一部分。而看台，则在一些项目中起到了这种作用。不久之前，看台还只属于体育场所或露天广场。而现在，看台的使用已经越来越广泛，频繁出现在办公空间、公共建筑、学校，甚至是住宅中。

由于我们现在拥有大量信息与技术，当我们在多样化的选择中进行设计时，经验主义与实验发挥作用的空间十分有限。更糟的是，对设计规范的误解可能带来巨大的成本和麻烦。不过，如果能够在建筑建成和使用之前就清楚地了解该建筑的热效应，光伏发电能力，包括需要多少电力用于加热或冷却。一些软件、工具和应用程序可以帮助用户量化所有的设计决策，从而避免错误、额外成本以及不必要的浪费，并确保所有材料的使用效率。

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在世界各地，比如巴西，相比男性，有更多女性获得了建筑学位。然而，这种现象并没有延续到毕业后的对应工作领域，相反地，女性依旧无法在建筑行业一展身手。

2013年，关于女性在建筑中地位引起了大量热议。起因是丹尼斯·斯科特·布朗（Denise Scott Brown）被提名为1991年普利兹克奖获奖者，与她的丈夫一起，随后却遭到普利兹克拒绝。自此之后，不仅仅是对建筑女性工作者的身份，同时对女性的认可频频在国际化的辩论、讲座、专题研讨会和展览中提起。

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丰富的手法和选址，是西班牙裔美国建筑师西萨·佩里 César Pelli（1926年10月12日生）广为人知的特点。他的作品都有一个共同点，就是对场地和环境的高度感知。佩里的个人设计生涯起始于他洛杉矶的太平洋设计中心（1975年），而后是位于纽约的世界金融中心（1998年，现布鲁克菲尔德广场），到买来西亚吉隆坡的双子塔（1996年），再到目前正在建设当中的，旧金山的跨湾转运中心和Salesforce大楼，每个项目都是对场地环境的独特回应。

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在建筑世界中，很少有设计师声称自己比 Daniel Libeskind（1946年5月12日出生）有更明确的风格。我们可以立即从有角度的形式识别 Libeskind 大部分作品，比如相交的平面，对角斜切的窗户，他的这种风格曾经在博物馆和纪念馆中有着广泛的影响，但他同样适应了会议中心，摩天大楼，和商场。

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