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传说在智利圣地亚哥历史悠久的Caly Canto地铁站某一面墙的背后,隐藏着一个幽灵车站，从现有的二号线连接至三号线——一条早在60年代即已规划的地铁线。然而，三号线的建设于1985年不得不因一场7.8级大地震带来的资金问题而搁置，让位于智利中央山谷地区的灾后重建。

上周二1月22日，整整34年后，三号线作为新快速轨道交通系统的一部分终于开通，Cal y Canto地铁站也迎来了迟到已久的转乘区域。至此，三号线成为圣地亚哥继1、2、4、4A、5、6号线之后的第七条地铁线。

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提起Katuma、Hagadera、Dagahaley、Zaatari 或 Ifo 你会想到什么？它们是十分美丽的名字，是属于伊塔罗·卡尔维诺的55个隐形城市之一。

但它们不是隐形的城市，它们是肯尼亚和约旦的非正式定居点，居住着66,000 至190,000 名难民，其中大部分来自接壤国家，据推测大约是是半个世纪后的临时营地，而今天仍然与我们同在。那里普遍缺乏基础设施，仅有一些学校和医院，以及一个位于扎塔里的马戏学院，但对于大多数住在那里的人来说，这里是他们所知道的唯一城市。

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当我们看住宅的照片的时候，我们常常会看到充满自然光线的大卧室。我们看到吸引人的开放式客厅，种满植物的阳台和配备了高级设备装修精美的厨房。但是，我们看不到的是，在这些光滑的墙壁后面，是被人忽视的卧室，没有良好的通风系统、自然光线或者活动空间，这些房间是专门给佣人住的。

然而，给仆人和外国劳动者的房间是截然不同的，这种现象在城市变得拥挤和微型住宅之前就出现了。房子主人或者至少一大部分的房子主人，都一直觉得佣人只需要或者只应该占用非常小的空间，不仅仅是为了主人的居住空间，而是希望创造一个更好的生活条件和更舒适的生活。然而，给仆人和外国劳动者的房间是截然不同的，这种现象在城市变得拥挤和微型住宅之前就出现了。房子主人或者至少一大部分的房子主人，都一直觉得佣人只需要或者只应该占用非常小的空间，不仅仅是为了主人的居住空间，而是希望创造一个更好的生活条件和更舒适的生活。

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最近的极端天气事件和气候的加速变化，加上还未走上正轨的脱碳行动，使得城市环境不可避免地受到与气候相关的破坏，引发了人们对于气候风险适应性的进一步思考。抛开过去采取的防止气候变化的措施，现在迫切需要制定战略，使城市环境做好准备，以应对不可避免的挑战如海平面上升、洪水、干旱或极端高温。下面将讨论城市如何增强韧性，并适应现阶段和未来预期的气候威胁。

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本周正在招聘的是两家位于上海的设计事务所，分别是乾正设计和西涛设计，他们各自擅长不同尺度不同主题的设计，活跃在各个的建筑领域，希望吸引志同道合的建筑师们加入。