ArchDaily | 传播世界建筑 https://www.archdaily.cn/cn Fri, 29 May 2026 00:00:00 +0000 zh-CN hourly 1 https://assets.adsttc.com/doodles/archdaily-logo-feedly.svg 026CB6 https://www.archdaily.cn/cn/800663/luo-ma-ba-li-yin-xing-zong-bu-5-plus-1aa-alfonso-femia-gianluca-peluffo Sun, 04 Dec 2016 13:00:00 +0000 Daniela Cardenas https://www.archdaily.cn/cn/800663/luo-ma-ba-li-yin-xing-zong-bu-5-plus-1aa-alfonso-femia-gianluca-peluffo BNL新总部的设计背景很特殊。说它独特是因为背景的类型是一个分层的基础设施，它被罗马市的两个重要城区一分为二。由于高铁站的建设，不论由于城市服务的变化还是“城市空间”的内容，都催生出一个新角色。因为这里必须要建起新的建筑物，建筑的几何形态，地形和相对朝向的设计都要遵循“雅努斯”准则（组织需要符合大环境考虑）。我们认为，新建筑与附近Tiburtina火车站综合体的对话十分重要，主要体现在尺度与水平状态的发展上。对话不一定是直接的，但应该既考虑视角的变化，还要参考车站的不同层次，进一步还要在新的城市景观中扮演不同的作用（水平分层）。

]]> https://www.archdaily.cn/cn/785609/ma-sai-gang-5-plus-1aa Sat, 16 Apr 2016 11:00:00 +0000 Florencia Mena https://www.archdaily.cn/cn/785609/ma-sai-gang-5-plus-1aa 反射的马赛码头的地方,区域和城市之间的会议,过去和未来,用户和居民的地方。马赛码头是一个地方的建筑就是回答一个特定的背景:一个干预敏感性和特异性,马赛与码头、城市和大海。码头地面上的干预来创建一个开放系统与渗透,透明度和新关系扩展到大海。而新大楼带来的人流让这个地方更加热闹。

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