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虽然听起来有些陈词滥调,有两样东西是建筑师们真正喜欢的:裸露的混凝土和黑色。混凝土具有独特的粗糙美学,将塑造混凝土的混合物的色调、纹理和表面强化出来,而黑色带来的冷峻感使建筑师能够精确突出特定的特征。将两者结合似乎很自然。但黑色着色混凝土不像我们想象的那么常见。下面我们稍微谈谈黑色混凝土的生产过程以及一些应用项目。 混凝土着色处理并不新鲜。实验始于20世纪50年代,其涉及的只是在混凝土骨料(砂和石头)仍然干燥时,以粉末或液体的形式添加某种颜料,掺揉量为水泥重量的2%到5%。整体混合物就完成了着色,虽然只有很少的颜色可见。特别用于形成黑色混凝土的,一般是氧化铁(Fe3O4),在自然界中常见于磁铁矿中。当添加到混凝土混合物中时,氧化铁颗粒会包裹住水泥颗粒,相比要小10倍。这就是为什么颜料的量根据水泥的数量,而不是沙,砾石或水来确定。[1] 除此之外,在混合物中使用炭黑以达到更暗的表面效果。然而,不同于氧化铁颜料与水泥结合成为混凝土基质的永久部分,炭黑则做不到。当水蒸发时,它可以将碳素带出,使混凝土更容易褪色。 混凝土着色纯粹是为了审美需要。在结构上,彩色混凝土的性能与传统混凝土类似。学术研究[2]表明,颜料可以减少体积密度、将吸水率略微提高1%、抗压强度可达20%。结论是,在混凝土中使用彩色颜料不会对硬化混凝土的物理和抗污特性产生负面影响。 使用着色混凝土需要一个更加受控的过程,理想情况下,它应该由专门的供应商来完成。需要考虑的另一个问题是,在施工之后,要特别小心的在表面上进行修补或维护,以达到原始的色调。良好的设计文档对此至关重要。全盘考虑之后,整个过程最终会变得有点昂贵。然而,通过减少额外的饰面来避免更昂贵的施工,它实际上可以被视为具有良好成本效益的选择。由于着色处理,结构可以变得更加独特和醒目。见下文使用黑色混凝土的一系列项目: Black Bridge / Ondřej Císler + Petr Tej 展开 阅读全文
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