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由新西兰交通部门规划的这座水景隧道项目被当地政府称为是一个“具有国家意义”的项目,该项目旨在改善奥克兰的交通网络。 该项规划通过两条2.5公里长的平行隧道开通了西环线和机场线的两条线路,提供了一条更安全、更少拥堵、更省时的出行方式,取代了郊区拥堵而又复杂的交通方式。由于该线路需要通过奥克兰的一些人口密集的居民区,因此这里必须要做一个连接部分。然而,作为该国迄今为止最大的基础设施项目,我们必须重视该装置在当地的视野效果,同时还有与毛利祖先和土地的关系。 这个为期6年的项目之前,设计团队咨询了来自当地社区,人称“真正专家”的项目建筑师汤姆·洛克(Tom Locke)。除此之外,整个项目的参与总人数超过1万人。每两周都要与社区代表举行一次设计会议,会上主要讨论项目计划,以发现项目与地质、文化有哪些联系,并有什么共同的历史。 社区会将高速公路和公共领域视为截然不同的两种身份,设计反映出了每个环境范围的重点。 当地一家杂志将该项目描述为一个典范,该项目打破常规,将人放在项目的核心位置,而不是汽车。 该水景观连接项目希望能够像它的名字那样 —— 保持与本地的连接。新高速公路上的罗基尔山和艾伯特山社区是通过桥梁连接在一起的,惠特尼步行桥在参考了周围的火山弧后,建在了一块植被丰富的湿地公共空间的上面,这里还是本地鸟类的水道和栖息地。最后是黑色的火山玄武岩,桥的造型增加了水景观的标志和用三个大弧线打造的火山景观。 隧道则提供了另一种连接方式 —— 它将48座活火山和休眠火山的发源地连接了起来。隧道的顶部有一个散发着金色光芒的入口,这条隧道在设计过程中引用了奥克兰的历史,它通过条纹玄武岩墙,重现了火山爆发时,如何穿过汹涌的熔岩的经历。 为了反映毛利人早期的园艺工具,隧道入口处的放置了黑曜石砰,它代表着首领,是毛利人的力量象征,同时也是旅游指南。在南入口处,与毛利人部落 Ngāti Whātua Ōrākei 和 Te Kawerau Maki 共同创建了两件艺术作品,描绘出了 Hinemairangi 和 Tamareia 这两个民间传说英雄是如何逃进熔岩洞穴躲避抓捕。 展开 阅读全文
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