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安特卫普市的新港口大楼,从一个废弃的消防站改造并扩建而来。全新的港口总部能够容纳此前在城市各处分散办公的500名员工。 安特卫普拥有12公里长的码头,是欧洲第二大航运港口,每年为1.5万艘海运船舶和6万艘内陆驳船提供服务。 安特卫普港口吞吐量占欧洲全部集装箱运输的26%,通过停靠在此的远洋船舶运送超过2亿吨货物,为6万多人提供直接就业机会,其中包括8千多名港口工人。与此同时,港口还间接确保了约15万个工作岗位,并为未来扩张制定了宏伟目标,以适应欧洲大陆的经济増长和社会发展。 2007年,安特卫普港口建于90年代的办公楼已不能满足使用需求,港口方决定,将技术和行政服务整合在一起,并为约500名员工提供新的工作场所。港口方要求实现工作场所面向未来的可持续发展,能够代表其在国内外不断发展壮大的价值观念和精神追求。 安特卫普港Kattendijk港区63号码头的墨西哥岛 (Mexico Island) 被选作新总部的地点,成为城市与其巨型港口之间的分隔。沿水选址也提供了显著的可持续建设效益,建材和建筑构件可以通过水路运输,切实满足港口方的生态目标要求。 一个新消防站已经建成,为日益扩大的港口提供了所需设施。墨西哥岛上的旧消防站,原是仿照一处汉莎同盟风格 (Hanseatic) 的府邸建造,已列入文物保护范围,此时却变得多余,需要改变用途才能得以保留。这个废弃的消防站必须与新建筑协调一致。佛兰德政府的建筑部门、安特卫普城市当局和港务局一起组织了新总部的建筑设计竞赛。 扎哈·哈迪德建筑事务所的设计方案最终入选,得益于其详尽的历史研究和对场地、对现有建筑的深入分析。 安特卫普港务局总裁 Marc Van Peel表示:“建筑竞赛中只有一条规定,即原有建筑必须被保留。新建筑的定位没有其他强制要求。五位入围候选人都选择在原有建筑上加建现代风格建筑物,评审团因此感到异常惊喜。他们都试图将新旧建筑结合在一起,但扎哈·哈迪德建筑事务所的设计是最出色的。” 展开 阅读全文
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