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柬埔寨德崇哈国际机场 / Foster + Partners

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金边, 柬埔塞
  • Foster + Partners 团队: Norman Foster, Gerard Evenden, Stefan Behling, Nikolai Malsch, Toby Blunt, Roger Ridsill Smith, Piers Heath Matthew Hayhurst, Andrea Soligon, Rajesh Patel, James Sherman, Joe Paxton, Wolfgang Muller, Martin Walsh, Krzysztof Szymanski, Rana Mezher Imad, Laura Rink, Stefan Diemer, Maria-Cristina Banceanu, Apostolos Despotidis, Parul Singh, Jeng Neo, Aitor Arconada Ledesma, Liam Alsop, Mariana Castro Baquero, Amaya Luzarraga Gonzalez, Gabriel Pavlides, Liang Qiao, Peter Kei, Hsin-Fang Tsai
  • 委托方: Cambodia Airport Investment Co. Ltd
  • 总平面图: 24 平方千米
  • 高度: 40 米
  • 长度: 850 米
  • 宽度: 500 米
  • 层数: 4 层
  • 地下室层数: 1
  • 结构工程: 英国福斯特及合伙人有限公司
  • 总承包商: 中国建筑第三工程局有限公司
  • 成本顾问: RLB
  • 防火顾问: Warrington Fire
  • 立面顾问: FRONT
  • 声学顾问: Sandy Brown
  • 航空顾问: Origin Projects
  • 城市: 金边
  • 地区: 柬埔塞
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柬埔寨德崇哈国际机场 / Foster + Partners - 室内图, 拱廊
© Nigel Young

德崇哈国际机场落成典礼标志着金边德佐国际机场的正式启用。该新航站楼由福斯特建筑事务所(Foster + Partners)设计,体现了柬埔寨对未来发展的长远愿景。它巧妙地唤起了人们对地域的强烈感知,设计灵感源自地球上最古老的文明之一,汲取了当地传统形式的精髓,并充分适应了热带气候。

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© Nigel Young

该航站楼位于金边市中心以南 20 公里处,由中央主楼和两个机翼形候机长廊组成。项目一期工程 —— 主楼和北侧候机长廊 —— 已于今年 9 月向公众开放。南侧候机长廊计划于 2030 年前投入使用。航站楼布局优先考虑缩短步行距离、保持视线通透和方向指引简洁,使乘客能够轻松穿梭于建筑之中。乘客处理、安检与移民检查以及零售区域均由一个从落客区延伸至空侧的单一大型屋顶遮蔽。模块化屋顶由结构“树”支撑,每根跨度达 36 米。屋顶呈波浪形,在建筑中心达到高潮,呼应了柬埔寨壮丽的宫殿和寺庙。

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一层及二层平面图

在整个航站楼内,吊顶设计灵感源自传统竹编工艺。悬挂在建筑轻质钢网格结构下的格栅吊顶,让日光全天候柔和地洒入宽敞的航站楼空间。180 个天窗巧妙地分布在结构“树”周围,将自然光深入引入空间内部,同时确保光线均匀分布。吊顶层和结构“树”内还集成了温暖的人工照明系统,为夜晚营造出宁静舒适的氛围。地板吊顶则采用独特的编织填充设计,与整体格栅吊顶相得益彰。

柬埔寨德崇哈国际机场 / Foster + Partners - 室内图, 拱, 拱廊
© Nigel Young

“德崇哈国际机场是对柬埔寨文化和光影的颂歌,为这个国家开启了新的门户。它也是该地区最具可持续性的机场之一,拥有充足的自然光和令人惊叹的当地绿植,与外界保持着强烈的视觉联系。航站楼全面革新了柬埔寨人民和每年数百万途经此地的游客的旅行体验。”福斯特建筑事务所项目负责人斯特凡·贝林(Stefan Behling)说道。

柬埔寨德崇哈国际机场 / Foster + Partners - 室内图, 拱, 拱廊
© Nigel Young

绿植沿着乘客动线贯穿整个航站楼,高耸的中央中庭内种植着本土的罗杜尔树,与当地的棕榈树和花卉相映成趣,共同营造出强烈的地域感。材料选择温暖而亲切,以现代方式诠释了当地传统风格。精心挑选的 200 件手工雕塑以及一件青铜铸佛中心艺术品,共同庆祝着这个国家的历史和不断演变的身份。

柬埔寨德崇哈国际机场 / Foster + Partners - 室内图
© Nigel Young

该项目致力于通过建筑设计与工程的无缝融合,显著降低项目的碳足迹,从而成为世界上最环保的机场之一。航站楼的悬挑屋顶设计旨在为落客区和室内空间提供遮阳,减少对机械通风的需求。其创新的吊顶和屋顶灯光设计解决了大型航站楼空间的照明难题,并减少了白天对人工照明的依赖。

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剖面图

该事务所还设计了更大f范围的机场城市总体规划,新航站楼是其核心。未来开发阶段计划建设一条高速铁路连接,打造一个多式联运枢纽,鼓励使用公共交通,减少前往机场的车流。绿色公共公园是总体规划的中心,为机场使用者以及机场城市内的居民和工作人员提供了一个健康宁静的环境。

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© Nigel Young

“模块化轻质外壳结构和分层吊顶将日光过滤进建筑内 —— 让人们全天候体验外部环境的不断变化。我们的设计融合了技术创新与对柬埔寨建筑遗产的致敬。室内材料温暖而亲切,确保乘客享受到最高水平的舒适度,同时强化了国家的独特身份。”
福斯特建筑事务所高级合伙人尼古拉·马尔施(Nikolai Malsch)说道。

“我们的整体愿景涵盖了机场与其周边环境及城市的紧密关系。航站楼俯瞰着一个新的公共公园,增强了与自然的联系,为所有乘客提供了全面的福祉支持。” 福斯特建筑事务所合伙人马修·海赫斯特(Matthew Hayhurst)说道。

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© Nigel Young

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关于这家事务所
引用: "柬埔寨德崇哈国际机场 / Foster + Partners" [ Techo International Airport Cambodia / Foster + Partners] 28 10月 2025. ArchDaily. Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/1035341/jian-bu-zhai-de-shao-guo-ji-ji-chang-foster-plus-partners>

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