这座前身为车库的建筑建于 1957 年，由首届罗马大奖得主、建筑师克劳德·贝罗（Claude Béraud）设计，坐落于巴黎第 11 区的帕尔芒捷大街 58-60 号。该项目涉及对建筑进行大规模的翻新与结构重组，同时还增建了一座三层高的扩建部分，其结构采用木-金属混合结构，配有框架式立面和木质包层。原有建筑体量得以保留，并进行了抬升处理，同时穿插设置了庭院和花园，从而能够开发出 63 套住宅单元以及一处商业空间。因此，该项目几乎完整保留了原有车库的结构。
为在占据整个地块的庞大车库建筑体量内部营造景观视野，项目团队拆除了连接各错层平台的坡道，拆除工作贯穿整栋建筑高度，从而在街区核心位置打造出庭院空间。此外，通过部分拆除现有楼层，在初始建筑体量内部又开辟了两处庭院。梁网结构得以保留，主要是为了维持外围墙体的稳定性。为避免给现有车库地基造成负担，扩建部分的荷载由其独立的基础系统和与现有结构相融合的新结构共同承担，该新结构贯穿现有建筑，且不会传递额外应力。
扩建部分的建筑体系基于金属柱梁结构，墙体和护栏采用木框架结构。楼面由交叉层压木面板构成，其上覆盖有隔热层，并浇筑了混凝土找平层以容纳地暖系统。这座三层高的扩建建筑外立面采用垂直木条板包覆，与原有保留立面光滑统一的混凝土质感形成鲜明对比。原有立面由挑出的混凝土带构成，现已修复，并安装了新的单层玻璃推拉窗。在较低楼层增设了第二层立面；其木质面板赋予该立面类似家具的外观和可逆性特质，既能保护公寓免受环境噪音和冬季严寒的侵扰，又便于灵活调整。滑动折叠门使整个公寓能够向夹层中打造的冬季花园敞开。由此，这座前车库保留的立面宛如一座图腾，承载着场地记忆，见证了汽车在巴黎历史中的存在以及城市政策的演变。
该项目计划打造 63 套住宅单元，分布于三个楼层，涵盖从一居室到五居室的各种户型，其中还包括两套两居室复式公寓。所有住宅单元均与户外空间有特定连接：设有冬季花园、凉廊以及宽敞的后部露台。大部分公寓为双朝向设计，新开辟的庭院则为花园的打造提供了可能。在翻新的住宅单元中保留了原有结构梁，这一举措强化了建筑的历史传承价值。该项目使建筑得以重新融入周边街区，将一座废弃的车库以及原本封闭、内向的建筑体量，转变为带有通往花园的入口门廊、绿植环绕的庭院以及地块后部宽敞露台的住宅建筑。因此，经过改造的车库凭借其建筑风格和体量设计，与周边社区完美融合，为居民营造出温馨宜人的氛围。
