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建筑实践民主化:公司重组

建筑公司员工的不满情绪达到了历史最高点,这体现在美国建筑工会的推动上,以应对该行业缺乏整体福利的问题。这种不满情绪在很大程度上归咎于建筑公司自上而下的常规结构所固有的剥削性质,这种结构造成了公司发展方向与员工之间的脱节。在这些结构中,领导层往往会承担超出公司财务能力的项目,并期望薪酬过低的员工通过无偿加班来承担主要工作。在这些结构中,员工不是公司的指导者,而是公司的获利者。那么,有什么办法可以解决这种脱节呢?是时候重组公司,赋予建筑师更多的自主权了吗?有什么方法可以创建无等级制度的公司结构?

2024 蛇形画廊,韩国事务所 Mass Studies

来自首尔的韩国建筑师 Minsuk Cho 及其事务所 Mass Studies 被选中设计第 23 座蛇形馆,该馆将于 2024 年 6 月 5 日在伦敦肯辛顿花园开放。这座标志性建筑被命名为“Archipelagic Void”(虚空群岛),由五个“岛屿”组成,围绕着一个开放空间,将建筑结构分解成一系列与公园自然生态交织在一起的小型元素。展馆将于 2024 年 6 月 7 日至 10 月 27 日向公众开放,开幕前两天将举行媒体预展。

因伦敦市政官员及市民反对,MSG 开发商正式撤回“伦敦 Sphere 计划”

据英国《卫报》报道,最近在拉斯维加斯威尼斯人度假村开业的 The Sphere 背后的开发商麦迪逊广场花园娱乐公司(MSG)宣布,由于得不到伦敦规划官员的支持,伦敦类似项目的计划已被撤回。该计划最初于 2018 年公布,并于 2019 年 3 月申请了规划许可。这座 300 英尺高的建筑原计划位于伦敦东部的斯特拉特福德,可容纳 21000 个座位。2023 年 11 月,由于规划官员报告中的不利评论和居民的反对,伦敦市长 Sadiq Khan 撤回了最初的支持。

从拆除中拯救建筑

在城市发展方面,拆除与改造再利用之间的选择具有深远的影响。从围绕建筑结构的文化和历史意义的争论,到拆除和重建过程对环境的影响,再到保护和改造的成本比较,拆迁问题点燃了建筑界的热情,要求采取更负责任的评估策略,希望重新发现现有建筑的价值。本文收集了一些面临拆除威胁的建筑的故事,以及拯救它们的过程。

Asif Khan + Theaster Gates合作,公布利物浦滨水区改造方案

利物浦国家博物馆(NML)公布了由建筑师 Asif Khan 和艺术家 Theaster Gates 主导的利物浦滨水区重建计划的修订版。该计划包括重新设计坎宁码头的公共空间——一个位于利物浦码头中心的历史区域。作为滨水区改造项目的一部分,这些干预措施旨在打造无障碍的公共空间,以更好地为社区服务,并作为周边博物馆的枢纽。初步提案现正公开征求公众意见。

专建筑中的女性设立,DIVIA Award 公布五名决赛入围者

建筑多样性奖 TheDiversity in Architecture Award (DIVIA)从 29 名被提名者中评选出了五名决赛入围者:Tosin Oshinowo(尼日利亚), May al-Ibrashy(埃及), MartaMaccaglia(秘鲁), Noella Nibakuze(卢旺达)以及 Katherine Clarke 和 Liza Fior(英国)。这项专为女性建筑师而设的奖项通过奖励和认可她们的作品来表彰建筑师中的女性人物。该奖项在柏林设立,以此平台促进男女平等,向公众推广行业可见度,并为下一代年轻女建筑师树立榜样

9 个大型城市设计方案,从漂浮社区到工业遗址新构想

总体规划,或是大型城市规划项目,是塑造和构建土地使用和发展的重要工具之一,以确建筑环境的连贯性和功能性。干预措施的范围和方法各不相同。然而一些项目通过在佛罗里达海岸创建浮动社区来扩展可建造区域,但其他项目则重新利用现有空间和遗产里重新构想社区的未来。

2022 ArchDaily 创实践·年度青年建筑师获奖者公布!

来自全世界五大洲和 18 个国家的 25 家事务所、独立执业者和初创企业入选2022 ArchDaily 创实践名单,这是 ArchDaily 自 2020 年开始的一年一度的全球最佳青年建筑实践表彰,奖项旨在发掘和展示那些在面临当今这个不稳定的时代苛刻的挑战时,将建筑带入其新方向的人。

2022 RIBA年度住宅奖得主:David Kohn Architects 红房子

英国皇家建筑师协会(RIBA)颁发了 2022 年度住宅奖,这个奖授予给“位于多塞特郡农村的当代新式家庭住宅”——即由 David Kohn Architects 设计的红房子。受工艺美术运动的灵感启迪,该建筑“用一种刻意张扬的方式诠释了这种风格,采用了夸张的屋檐、纹理感强的红砖、以及极为鲜明对比的绿色建筑细部”。

车站 4.0,赫尔佐格&德梅隆公布对车站 1.0 改造方案

赫尔佐格&德梅隆建筑事务所于近期公布了改造伦敦利物浦街车站的设计方案。该项目为此车展的“重要升级”,其旨在将维多利亚时期车站改造成为完全无障碍通行的交通枢纽,并预计容纳 1350 万/年的人流量。同时,改造后的车站还将包含 840000 平方米的 10 层办公塔楼、以及约 17651 平方米的六层酒店。新改造方案受到了来自保护组织的批评,并正在接受第一轮的公众咨询。此外,该项目由 Stellar 监督,并与铁路交通服务及英国铁路网公司运营商 MTR 协作。