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DS + R 公布新匈牙利交通博物馆设计

DS + R 公布新匈牙利交通博物馆设计
DS + R 公布新匈牙利交通博物馆设计, 匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro
匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro

建筑与设计公司DS + R建筑事务所中标位于布达佩斯匈牙利交通博物馆设计项目。作为欧洲最古老的交通博物馆之一的新居,该项目将选址在一个过去的铁路站场。该项目将地面交通作为中心组织原则,突出地面在城市规划和基础设施中的中心作用。该设计通过挖掘、提升和切割等手法,使原先的地面陌生化,从而创造出意想不到的环境。

匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro 匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro 匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro 匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro + 5

匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro
匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro

两年前,交通博物馆被搬离了瓦洛斯蒂谢(Varosliget),并且匈牙利政府决定把博物馆重新安置在位于克班亚(Kőbanya)的一块面积为7公顷的土地,这曾是布达佩斯的一个旧工业区。DS+R与当地建筑事务所Teampannon合作,设计了一个新的前院,其中将包含室外画廊、野餐区、森林、咖啡馆、儿童游乐场,以及供社区使用的托雷克维斯(Torekves)文化中心的户外空间。博物馆的藏品也将从室内延伸到前院:在画廊大厅西侧立面,火车头和车厢将在一系列突出式玻璃橱窗中展出,这也模糊了博物馆和公共空间之间的界限。

匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro
匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro
匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro
匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro

正如该团队所述,地面画廊和大型车辆的存储空间辅以位于下方的间歇性通道,使得人们能看到少见的车底景象。双层高度的空间分割地面,将地下基础设施暴露出来。悬浮的夹层为人们提供了能够俯瞰展览的视角,也可以让人们进入博物馆的藏品存储区,并利用数字增强技术来探索重要的历史、部件和叙事。在美术馆大厅的屋顶上方,一个悬浮的“第二地面”包含了特殊画廊,教育空间,和博物馆内的咖啡馆,其独特的优势在于能欣赏周边克班亚(Kőbanya)(X区)和约瑟夫瓦罗斯(Jozsefvaros)(VIII区)的后工业景观。这种分层环境使得参观者可以在空间上与展品和手工艺品产生互动。

匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro
匈牙利交通博物馆. Image Courtesy of Diller Scofidio + Renfro

DS + R还将重新设计建于1958年至1962年间的迪塞尔大厅(Diesel Hall)。这一上世纪中叶的现代工业建筑的特点是有9条平行轮轨组成的宽敞走廊,每条轮轨长约110米,改造后可用于展示和存放诸如铁路货车、有轨电车、公共汽车、汽车等大型博物馆物品。DS + R 的设计中构想了将一个新画廊大厅的一半滑入迪塞尔大厅,并突出到前院,从而增加所需空间,并加固迪塞尔大厅的结构。这种与历史结构的关系,为处在公共空间的交通博物馆提供了一种新的身份,并使得交通历史的一小部分得以重生。

翻译:钱秦阳

关于这位作者
引用: Baldwin, Eric. "DS + R 公布新匈牙利交通博物馆设计" [Diller Scofidio + Renfro to Design New Hungarian Museum of Transport] 13 3月 2019. ArchDaily. (Trans. Milly Mo) Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/912950/ds-plus-r-gong-bu-xin-xiong-ya-li-jiao-tong-bo-wu-guan-she-ji>

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