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Vilamarina建筑 / Batlleiroig

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Barcelona, 西班牙
  • 建筑设计: Batlleiroig; Enric Batlle, Joan Roig, Ricardo Sanahuja, Juan Manuel Sanahuja
  • 面积 该建筑项目的领域 面积:  197000
  • 项目年份 该建筑项目的竣工年份 项目年份:  2003
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© José Hevia

来自建筑师。Viladecans镇位于巴塞罗那的Baix Llobregat县。它原本位于的巴塞罗那路,即现在C—245路与海岸线平行行驶,沟通了左边的城镇Llobregat三角洲与沿着它的边缘。它一直遵循线性的发展,直到1950年代决定将市中心与沿C—245附近的城镇联系起来。1960年代后的人口爆炸和大型工业用地的引入调节了这种倾向,使其更快速增长。然而,城市扩张受到地理和设施的结构性条件的阻碍,即有山一侧的灾害,临海一侧的主要基础设施布局(高速公路和铁路),以及东方的Riera de Sant Climent水道。

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© José Hevia

水道阻碍了Viladecans的扩张,像大多数Llobregat三角洲左侧和顶部周围的城镇一样(Sant Vicenç,Santa Coloma de Cervelló,Sant Boi, Gavà,Castelldefels等),这背弃了河道历来转换为开放下水道、排污和堆积碎石的作用。然而对Viladecans而言, 1990年代末和2000年代初的人口增长使得这个城镇重新思考在水道上架桥的必要性,这也将导致重新思考其在镇中相应的角色。Viladecans因此将水道作为其向东方扩张的轴线,以及向南方扩张的引导线。我们的规划方案着手创造了一个城镇内的公园系统,将土地占用过程中产生的空地利用起来。这些空的空间沿着水道螺旋排列,成为城镇的新开放空间,为行人提供了在以前不可想象的连续人行步道。

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© José Hevia

总体项目基于对水道的诠释,将其作为通过城镇连接农业公园和山坡的自然走廊,营造一个城市公园并尽可能将其开放延伸,以恢复本地植被并将植被覆盖部分转化为林荫步道。基于生态走廊的概念,公园由沿着路径和环线、包含不同河边物种的成排树木组成。对径流过程的调整受到了重视,从而改善其季节性变化量和消除突发洪水的风险,同时水道也种植了本地物种。整体布置创造了了一条新的南北轴线,通过创造新的路径与尊重公园连续性,连接了城镇固有部分与东边的扩张区。Riera de Sant Climent城最终扩张区位于旧有的C—245路、高速公路和城镇农业公园的限制之间, Viladecans开发出与高速公路平行的宽阔狭长地带。这项开发统一了水道周围的绿地空间,强调了发展的两个方面:西边的住宅、商业和第三产业区域;东边的新工业的部门和技术发展。

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Marina公园成为了Riera de Sant Climent绿色走廊的高潮。水道露天穿过公园,在两侧形成盆地从而在径流流量增加时提供临时蓄水防洪。树木和步道系统向北开放并渗透进公园,组织出多样的路线。路径主要分为两种:一种在地面高度,另一种适应地形变化或人行道的建设从而会攀爬或穿越水道或邻近街道。沙丘地形的形式变化创造了不同区域来容纳公园的各种功能:天然圆形剧场、展览场地、儿童游乐场、芳香花园、松林和野餐区。

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公园还旨在形成可持续的水力系统,可以收集和运输雨水,从而提供一个灌溉系统。径流通过宽阔的渠道系统收集。尽管这些渠道坡度较小,它们可以将水运输到规划的防洪区,使其远离一般排水。这个想法是为了促进雨水对底土的最大渗透,从而作为自然灌溉。公园的总体灌溉网络旨在利用最小资源达到最大性能。包括广阔草地的整个公园都采用滴灌系统,从而在使土地吸收水分的同时减少水的消耗,同时利用废水和地下水而不中断其使用。最后,我们也参与了Marina公园西侧的住宅、商业与第三产业的设计与施工。Vilamarina部门坐落在Avinguda Germans Gabrielistes街道(公园的一条边界)和Carretera de la Vila路(联系Viladecans市中心与坐落在高速公路旁的新火车站)之间。

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面对低密度发展的条件,分区和多样性的形象往往描述该类型的介入,而我们的方案则试图建造一个与高密度城市地区,并且最重要的是使其在结构和形式上统一,从而使介入成为参考点。项目目标是通过街道的商业连续性加强Viladecans市中心和火车站之间的联系,而这种连续性是与如下两个点相关的,即住宅肌理的连续性和知名建筑形象的力量。

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© José Hevia

建筑设计包含一个宏伟的三层高玻璃体块,占据了整个场地底层。主要商业层位于商店和Avinguda Germans Gabrielistes街道的住宅入口周围。它被设想为一个宽广的人行道,有能力连接整个公园与城镇车站。相反,购物中心则毗邻Carretera de la Vila路。购物中心或中心轴线平行与街道,其主入口位于两头并通往火车站和市中心,同时作为Viladecans与火车站的通道。

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© José Hevia

320套住宅被分成了十座12层高的住宅楼,其首层和二层为复式公寓互相连通,从而使街道获得新生,并使得前方俯瞰公园的视野充满生机。塔楼中的住宅(一梯三户)朝向东方与西方,优先选择了公园景观,以及朝南三角洲农业公园的景观。统一整体的想法促使我们在商业底层和住宅塔楼立面上都只使用两种材料。我们选择了一种十分明亮的白色釉面砖作为实体墙表面,黑色瓷器作为开水平带窗的西立面和开落地窗、可以俯瞰公园的东立面的材料。该综合体作为一个社区,带有所有必要的设施和服务,同时又融入了Viladecans旧城,继续城镇朝向新的交通系统的扩张。

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地址:Barcelona, España

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关于这家事务所
引用: "Vilamarina建筑 / Batlleiroig" [Edificio Vilamarina / Batlleiroig] 02 4月 2014. ArchDaily. Accesed . <https://www.archdaily.cn/cn/600721/vilamarinajian-zhu-slash-batlle-i-roig-arquitectes>

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